Garmin GNS 530W

El Garmin GNS 530W es un navegador GPS/NAV/COM con pantalla de 5 pulgadas, GPS SBAS según TSO-C146a para aproximaciones LPV, VHF COM de 8,33/25 kHz y VOR/LOC/GS; el GNS 530AW es la versión de 28 V con COM de 16 W. Se ofrece revisado o como reparación.

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El Garmin GNS 530W es un navegador GPS/NAV/COM de panel con pantalla en color de 5 pulgadas (320 × 234 píxeles) en un bisel de 6,25 × 4,58 pulgadas. Combina un GPS SBAS de 15 canales según TSO-C146a para operación IFR en ruta, en área terminal y en aproximación, incluidas las LPV, un transceptor VHF COM con separación de canales de 25 kHz y 8,33 kHz y receptores VOR, localizador y senda de planeo. Las bases de datos de navegación y de terreno se cargan desde dos tarjetas de datos frontales.

El GNS 530W transmite con al menos 10 W; el GNS 530AW es el modelo de 28 V con transmisor COM de 16 W. Las interfaces ARINC 429 y RS-232 conectan pilotos automáticos, indicadores CDI/HSI, EFIS, computadores de datos de aire y AHRS. El conector principal admite 10–33,2 V CC. Garmin recoge 011-01064-00 (GNS 530W, bisel negro), 011-01064-40 (GNS 530W, actualización WAAS de una unidad sin WAAS), 011-01064-45 (GNS 530W, unidad de actualización de 28 V CC) y 011-01066-00 (GNS 530AW, bisel negro).

Las unidades serviceable/revisadas se ofrecen como GNS 530W 011-01064-00 y 011-01064-45; la reparación cubre 011-01064-00, 011-01064-40 y el GNS 530AW 011-01066-00. EASA admite las funciones GPS, COM y NAV de las unidades GNS como Standard Change según CS-STAN, sin conexión con el piloto automático. Una instalación fuera de estos límites necesita una modificación aprobada, como un STC de EASA, y un certificado de aptitud para el servicio (CRS); el AML STC estadounidense SA01933LA no es una aprobación de EASA. La compatibilidad depende del P/N y del tipo de aeronave; para un presupuesto de reparación se necesitan el P/N y el S/N.

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