El Garmin GTN 625 es un navegador GPS de panel con pantalla táctil de 4,9 pulgadas (600 × 266 píxeles) en un bisel de 6,25 × 2,65 pulgadas. Su GPS SBAS según TSO-C146c puede aprobarse para operación IFR en ruta, en área terminal, oceánica y en aproximaciones de no precisión y de precisión, incluidas las LPV. El GTN 625 no tiene COM ni receptores VOR/ILS; el GTN 635 añade un VHF COM y el GTN 650 también VOR/LOC/GS.
La pantalla muestra el plan de vuelo con salidas, llegadas, aproximaciones y esperas, y un mapa móvil con terreno, planos de aeropuerto y, desde los equipos conectados, tráfico y meteorología. Las alertas TAWS de clase A o B son opcionales. Las interfaces ARINC 429, RS-232 y HSDB conectan pilotos automáticos, pantallas de vuelo y sistemas de tráfico y meteorología; las salidas de desviación de rumbo y roll steering permiten a los pilotos automáticos Garmin y a algunos de otros fabricantes volar esperas, tramos RF y aproximaciones frustradas.
La unidad P/N 011-02254-00 (bisel negro) se ofrece serviceable/revisada; el kit de instalación Garmin 010-00811-50 añade la bandeja de montaje, el kit de conectores, la placa trasera y el módulo de configuración. La instalación de un GTN no es elegible como Standard Change de EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada que cubra el tipo, como un STC de EASA, y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). El AML STC estadounidense SA02019SE-D no es una aprobación de EASA. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del equipo instalado.