David Clark DC JET-X ANR Headset

La David Clark DC JET-X è una cuffia ANR sovraurale leggera per piloti professionisti, con microfono electret M-5B, una batteria AA fino a 50 ore e funzionamento di riserva sull’interfono, approvata TSO-C139a ed ETSO-C139a. Versioni con doppio spinotto GA o XLR a 5 poli alimentato dall’aereo.

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43107G-01
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La David Clark DC JET-X è una cuffia aeronautica ANR sovraurale leggera per piloti professionisti, con cancellazione elettronica del rumore David Clark e audio DSP. David Clark indica 128 g (4,5 oz) per l’archetto e la sospensione regolabile in polimero. La cuffia ha un microfono electret M-5B antirumore su asta flessibile, cuscinetti in similpelle e un cuscinetto per la testa ventilato in Outlast; è approvata TSO-C139a ed ETSO-C139a.

Un modulo di controllo compatto con pulsante di accensione alimenta l’ANR con una batteria AA fino a 50 ore e dispone di una porta USB-C con cui alimentare la cuffia tramite un cavo venduto separatamente. Con batteria scarica o modulo spento, microfono e auricolari continuano a funzionare sull’interfono di bordo. Lo spegnimento automatico avanzato spegne la cuffia 5 minuti dopo lo spegnimento del pannello audio o lo scollegamento della cuffia.

Il P/N 43107G-01 ha il doppio spinotto aeronautico GA standard. Il P/N 43107G-02 ha uno spinotto XLR a 5 poli e preleva l’alimentazione ANR dall’aereo se la presa fornisce tensione sul pin 5, cosa che non tutte le installazioni XLR fanno; la batteria AA serve allora solo senza tensione sul pin 5 o a cuffia scollegata. David Clark offre una garanzia di 3 anni. La compatibilità dipende dal P/N o dal tipo di presa cuffia dell’aereo.

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