Strona główna » Nawigatory GPS » Avidyne IFD440 FMS/GPS/NAV/COM
IFD440
IFD440
IFD440
IFD440
IFD440
Avidyne IFD440 3D synthetic vision, short clip from Avidyne
IFD440
IFD440
IFD440
IFD440
IFD440
Avidyne IFD440 3D synthetic vision, short clip from Avidyne

Avidyne IFD440 FMS/GPS/NAV/COM

Brak recenzji

Avidyne IFD440 to panelowa nawigacja FMS/GPS/NAV/COM z ekranem dotykowym 4,8 cala, podejściami SBAS/LPV, VOR/ILS, COM 10 W z odstępem 8,33 kHz, widokiem syntetycznym i WiFi/Bluetooth. Zaprojektowano ją jako zamiennik GNS 430/430W wsuwany w istniejącą ramę.

Zobacz pełne szczegóły →
Dotykowy, 640 × 240 px
Ekran 4,8 in
Kanały 25 i 8,33 kHz
COM 10 W
SBAS GPS, TSO-C146d
LPV
Panel, głęb. 279 mm
159 × 67 mm
Wszystkie specyfikacje →
SKU
850-00179-000
Cert
FAA

Wybierz wersję

Wersja
Wysyłka w ciągu 5 tygodni Zamawiane u dostawcy przed wysyłką
380.520,80 CZK z VAT
314.480,00 Kč bez VAT
  • Certyfikowane części z pełną dokumentacją
  • Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
  • Fachowe wsparcie produktowe
Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie
Opis Specyfikacja techniczna Do pobrania Najczęstsze pytania Wysyłka i zwroty Recenzje (0)

Avidyne IFD440 FMS/GPS/NAV/COM

Avidyne IFD440 to panelowy FMS/GPS/NAV/COM z ekranem dotykowym 4,8 in i radiostacją VHF COM 10 W z rastrem kanałów 8,33 kHz. Odbiornik SBAS GPS obsługuje podejścia LPV, a odbiornik VHF NAV obejmuje VOR, LOC i ścieżkę schodzenia. Urządzenie zaprojektowano jako zamiennik GNS 430/430W w tej samej kasecie montażowej; z iPadem łączy się przez WiFi i Bluetooth.

  • Ekran dotykowy 4,8 in, 640 × 240 pikseli, z osobnymi pokrętłami i przyciskami na czas turbulencji.

  • SBAS GPS wg TSO-C146d Class Gamma 3 do podejść LPV, LP, LNAV/VNAV i LNAV.

  • VHF COM 10 W (TSO-C169a) na kanałach 25 kHz i 8,33 kHz; 16 W jest opcją dla instalacji 28 V.

  • WiFi i Bluetooth łączą urządzenie z iPadem z aplikacją IFD 100 oraz z bezprzewodową klawiaturą MK10.

  • Egzocentryczna synteza obrazu 3D pokazuje teren, przeszkody, lotniska i nałożony plan lotu.

  • Zasilanie 9–33 V DC, masa 2,34 kg, chłodzenie nie jest wymagane.

Ekran i hybrydowa obsługa dotykowa

Ekran i hybrydowa obsługa dotykowa

Ekran 4,8 in ma 640 × 240 pikseli. W spokojnym powietrzu urządzenie obsługuje się dotykiem; w turbulencji za pomocą osobnych pokręteł i przycisków.

Zmiany planu lotu są pokazywane graficznie w czasie rzeczywistym przed zatwierdzeniem, a punkty zdefiniowane przez użytkownika tworzone są automatycznie.

Synteza obrazu 3D

Synteza obrazu 3D

Egzocentryczny widok 3D pokazuje pobliski teren, przeszkody, lotniska i nałożony plan lotu oraz uzupełnia mapę ruchomą.

TAWS-B nie jest dostępny w urządzeniach IFD4XX dla samolotów, więc urządzenie nie wydaje ostrzeżeń TAWS-B.

GPS, NAV i COM

Odbiornik GPS spełnia TSO-C146d Class Gamma 3, ma 16 kanałów (13 GPS, 3 GPS/WAAS/SBAS) i częstotliwość odświeżania 5 Hz. Urządzenie jest zatwierdzone do podejść LPV, LNAV/VNAV, LP i LNAV z anteną SBAS. Odbiór VOR, LOC i ścieżki schodzenia jest wbudowany.

Radiostacja VHF COM nadaje z mocą 10 W przy 14 V i 28 V albo 16 W przy 28 V z zamontowaną opcją, na kanałach 25 kHz i 8,33 kHz.

WiFi, Bluetooth i aplikacja IFD 100

Wszystkie modele IFD można skonfigurować pod kątem Bluetooth i WiFi, na wejściu i wyjściu. IFD440 łączy się z iPadem i bezprzewodową klawiaturą MK10.

W aplikacji IFD 100 plany lotu tworzy się na iPadzie i przesyła do urządzenia bezprzewodowo.

Zastąpienie GNS 430/430W

Zastąpienie GNS 430/430W

IFD440 zaprojektowano jako zamiennik GNS 430/430W w tej samej kasecie montażowej: istniejącą kasetę i okablowanie można ponownie wykorzystać. Zgodnie z instrukcją instalacji mogą być potrzebne zmiany, np. w wyłącznikach, przewodach zasilania i masy oraz w audio TAWS. Panel czołowy ma wymiary 159 × 67 mm, głębokość z wtyczkami wynosi 279 mm.

Kaseta (850-00184-000), zestaw instalacyjny (820-00114-000) oraz zestaw kasety i instalacji (850-00184-002) to osobne pozycje.

Ścieżka zatwierdzenia i warianty

EASA STC 10058132 obejmuje zabudowę urządzeń IFD5XX i IFD4XX. W statku powietrznym EASA zabudowa przebiega zgodnie z tym STC dla typów z jego zatwierdzonej listy modeli albo wg innej zatwierdzonej modyfikacji i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). FAA STC SA00343BO dotyczy wyłącznie wymienionych amerykańskich statków powietrznych Part 23 i nie jest zatwierdzeniem UE.

Oba warianty różnią się wyłącznie kolorem panelu czołowego: 850-00179-000 jest czarny, a 850-00179-100 szary.

Polecane akcesoria

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

  • Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
  • Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
  • Jednostki wymienne i po remoncie
Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.