Airpath C-2400-L4P – busola kolumnowa, 12 V, półkula północna

Airpath C-2400-L4P to busola magnetyczna z cieczą na podstawie, z czerwonym podświetleniem 12 V DC i standardowym kompensatorem, z aprobatą FAA TSO-C7c, skompensowana dla półkuli północnej. Montuje się ją na górnej części tablicy przyrządów.

Zobacz pełne szczegóły →
SKU
C2400-L4P
Cert
CoC
Stan
Nowy
Wysyłka w ciągu 3 tygodni Zamawiane u dostawcy przed wysyłką
Cena regularna 10.523,37 CZK z VAT
8.697,00 Kč bez VAT
  • Certyfikowane części z pełną dokumentacją
  • Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
  • Fachowe wsparcie produktowe
Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie

Airpath C-2400-L4P to busola magnetyczna z cieczą na podstawie do montażu na górnej części tablicy przyrządów, produkowana przez Airpath Instrument Company w Bridgeton (Missouri) zgodnie z FAA TSO-C7c. Ma czerwone podświetlenie 12 V DC z białymi przewodami przyłączeniowymi o długości 2 ft (0,6 m), czarną obudowę, czarno-białą podziałkę i standardowy kompensator. Ta wersja jest skompensowana dla półkuli północnej; wersja na półkulę południową to C-2400-L4P-SF.

Kompensator ma śruby regulacyjne N-S i E-W. Kompensację według procedury Airpath zaczyna się od ustawienia obu śrub w położeniu zerowym, prowadzi na kursach magnetycznych północ, wschód, południe i zachód, a pozostałe dewiacje co 30° wpisuje się do tabliczki dewiacji dostarczanej z busolą. Nieskompensowaną dewiację powyżej 30–35° należy usunąć z płatowca albo przenieść busolę w inne miejsce.

Podstawę mocuje się na górnej części tablicy przyrządów przez trzy otwory. W komplecie są elementy mocujące, tabliczka dewiacji, okienko i uchwyt tabliczki. Po zabudowie i po każdej późniejszej pracy przy tablicy przyrządów busolę należy skompensować w statku powietrznym. W certyfikowanym statku powietrznym zabudowa wymaga zatwierdzonej zmiany i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego.

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

  • Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
  • Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
  • Jednostki wymienne i po remoncie
Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.