Strona główna » Autopiloty » Garmin GMC 605H sterownik trybów GFC 600H
Garmin GMC 605H

Zdjęcia mogą różnić się od rzeczywistego produktu. Złącza i akcesoria są sprzedawane oddzielnie, o ile nie wskazano inaczej.

Garmin

Garmin GMC 605H sterownik trybów GFC 600H

Brak recenzji

Garmin GMC 605H to montowany w tablicy przyrządów panel sterowania trybami systemu GFC 600H dla śmigłowców, z LCD zgodnym z NVG, przyciskami trybów i wewnętrznymi czujnikami monitorującymi AHRS. GFC 600H ma zatwierdzenie EASA dla AS350, Bell 505 i AW109 Trekker (IFR).

Zobacz pełne szczegóły →

Jak działa Advanced Exchange, Future Exchange i naprawa? Zobacz poradnik →

Wybierz wersję

P/N010-01075-22
Stan
Wysyłka w ciągu 2 tygodni Zamawiane u dostawcy przed wysyłką
332.175,95 CZK z VAT
274.525,58 Kč bez VAT

Garmin Installation Policy

Nowe urządzenia przeznaczone do certyfikowanych statków powietrznych objęte są Garmin Installation Policy. AIR TEAM przygotuje ofertę certyfikowanej instalacji. Do certyfikowanego statku powietrznego urządzenie nie jest sprzedawane bez instalacji.

Zapytaj o wycenę instalacjiNapisz do nas na czacie
  • Certyfikowane części z pełną dokumentacją
  • Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie
Opis Specyfikacja techniczna Wymiana i naprawa Recenzje (0)

Garmin GMC 605H to panel sterowania trybami systemu sterowania lotem GFC 600H dla śmigłowców. Jednostka montowana w tablicy przyrządów ma przyciski wyboru trybów, pokrętło do ustawiania wartości zadanych pochylenia oraz podświetlany monochromatyczny wyświetlacz LCD zgodny z goglami noktowizyjnymi (NVG). Wyświetlacz pokazuje tryby aktywne i uzbrojone, wartości zadane, ostrzeżenia oraz do czterech komunikatów stanu; dioda LED przy przycisku FCS sygnalizuje załączenie i usterki kolorem zielonym, żółtym lub czerwonym.

GMC 605H współpracuje z podstawowym wyświetlaczem lotu, komputerem danych aerometrycznych, FMS, odbiornikami VHF NAV i panelem audio. Jego wewnętrzne czujniki położenia i prędkości kątowych monitorują główny AHRS (GRS 79H lub GSU 75H); wymagany jest GPS Garmin. Serwa GFS 83 działają w kanale pochylenia i przechylenia, opcjonalnie odchylenia; konfiguracja IFR wykorzystuje serwa w czterech osiach, w tym w kanale skoku ogólnego, oraz siłowniki liniowe GLA 85.

GFC 600H ma zatwierdzenie EASA dla AS350 BA, B2, B3 i B3E oraz Bell 505, a jego konfiguracja IFR dla AW109 Trekker. Panel jest częścią zatwierdzonej zabudowy GFC 600H dla danego typu śmigłowca. P/N 010-01075-22 to numer katalogowy Garmin nowej jednostki. Dopasowanie zależy od typu śmigłowca, konfiguracji GFC 600H i P/N zabudowanego panelu.

Polecane akcesoria

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

  • Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
  • Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
  • Jednostki wymienne i po remoncie
Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.