Garmin GTX 330 transponder Mode S

Garmin GTX 330 (011-00455-00) to transponder Mode S poziomu 2 do tablicy (250 W) z jedną anteną, bez ADS-B Out. Dostępny w stanie sprawnym/po przeglądzie lub jako naprawa.

Zobacz pełne szczegóły →
  • 250 WNominalna moc nadajnika
  • Mode S poziom 2Jedna antena, bez ES
  • 14/28 V DC22 W typowo, 45 W maksimum
  • 286 mmGłębokość za tablicą
  • 1,5 kgJednostka; 1,9 kg z ramą

Wybierz wersję

P/N
Stan
Wysyłka w ciągu 1 tygodnia Zamawiane u dostawcy przed wysyłką
Cena regularna 42.587,77 CZK z VAT
35.196,50 Kč bez VAT
  • Certyfikowane części z pełną dokumentacją
  • Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie

Garmin GTX 330 transponder Mode S

Garmin GTX 330 (P/N jednostki 011-00455-00) to transponder Mode S poziomu 2 do montażu w tablicy, współpracujący z jedną anteną, z czarną ramką, bez diversity i bez rozszerzonego squittera. Nadaje z mocą nominalną 250 W przy 14/28 V DC i udostępnia dane ARINC 429 jednostkom Garmin serii 400/500; sterować nim można także z GTN 6XX/7XX lub GNS 480 przez RS-232. ADS-B Out wymaga wersji ES, będącej osobnym produktem.

  • Nadajnik na 1090 MHz o mocy nominalnej 250 W (minimum 125 W); odbiornik na 1030 MHz.

  • TSO-C112 klasy 2A dla oprogramowania 3.00 do 7.xx; TSO-C112d i ETSO-C112d klasy 1 dla oprogramowania 8.xx.

  • Wyświetlacz pokazuje kod transpondera, symbol odpowiedzi, wysokość ciśnieniową i gęstościową, temperaturę oraz stopery lotu.

  • Jedno 62-stykowe złącze D-sub obejmuje wejścia wysokości, trzy wejścia ARINC 429, RS-232 i wejścia/wyjścia dyskretne.

  • Zasilanie 14/28 V DC; przy pełnej częstotliwości odpowiedzi TSO najwyżej 3,1 A przy 13,75 V i 1,6 A przy 27,5 V.

  • Praca ciągła od −45 do +70 °C, do wysokości 55 000 ft.

Panel czołowy i wyświetlacz

Panel czołowy i wyświetlacz

Panel czołowy ma klawisze IDENT, VFR, ON, ALT, STBY i OFF, klawisze FUNC, CRSR, START/STOP i CLR oraz klawisze cyfr od 0 do 9. Kod wprowadza się cyframi 0-7, co daje 4096 kodów; 8 i 9 służą tylko do ustawiania odliczania, kontrastu, jasności i wyboru danych w trybie konfiguracji.

IDENT włącza impuls SPI na 18 sekund. Jednostkę można skonfigurować tak, aby włączała ją główna szyna awioniki statku powietrznego. Wyjście audio zgłasza odchylenie od wysokości, informacje o ruchu TIS i koniec odliczania.

Status TSO/ETSO zależnie od oprogramowania

Instrukcja instalacji Garmin, Rev. AE, tabela 1-6, wiąże dopuszczenie z zainstalowanym oprogramowaniem. Oprogramowanie od 3.00 do 7.xx (z wyjątkiem 7.00) figuruje w TSO-C112 klasy 2A. Oprogramowanie 8.xx figuruje w TSO-C112d i ETSO-C112d klasy 1, poziom 2ens dla jednostki bez diversity.

O tym, który wpis obowiązuje, decyduje wersja oprogramowania danej jednostki.

Interfejsy i połączenia danych

Wszystkie połączenia poza anteną i masą ekranu prowadzą przez jedno 62-stykowe złącze D-sub. Garmin podaje dziesięć wejść enkodera wysokości (równoległy kod Graya), szeregowe wejście wysokości, trzy wejścia ARINC 429, dane RS-232 i wejścia dyskretne, a także zewnętrzne wejścia IDENT, STBY i tłumienia oraz wejście szyny oświetlenia.

Wyjście zasilania przełączanego do 1,5 A może zasilać cyfrowy enkoder wysokości. Oprogramowanie można aktualizować przez RS-232 na stykach złącza tylnego; po zainstalowaniu opcjonalnego złącza nie trzeba w tym celu demontować jednostki.

Warianty i numery części

Jednostka P/N 011-00455-00 ma czarną ramkę, nie ma diversity ani rozszerzonego squittera. Garmin podaje ją pod katalogowym P/N 010-00230-00 bez zestawu instalacyjnego i dokumentacji oraz 010-00230-01 z nimi. Jednostka z szarą ramką to 011-00455-20, GTX 330D z diversity to 011-00455-10 i -30, a wersje ES z rozszerzonym squitterem to 011-00455-60 i -80.

GTX 330 sam nie wytwarza danych ADS-B: według Garmin jednostka ES musi odbierać je z innych urządzeń i być do tego skonfigurowana. Biuletyn serwisowy Garmin 1240 dotyczący oprogramowania ADS-B obejmuje wyłącznie jednostki ES.

Elementy montażowe i kontrola

Garmin podaje ramę montażową 115-00294-00, zestaw złączy 011-00583-00 i zestaw anteny 010-10160-00 jako osobne pozycje; można też użyć anteny transpondera zatwierdzonej według TSO-C66 lub C74. Instalator dostarcza przewody, wyłączniki automatyczne i elementy mocujące ramy (sześć śrub i nakrętek #6-32).

Zdecydowanie zaleca się chłodzenie wymuszonym powietrzem na tylnej dyszy, choć jednostka spełnia wymagania TSO także bez niego. Po instalacji Garmin odsyła do testów transpondera z załącznika F do 14 CFR Part 43. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji oraz poświadczenia dopuszczenia do eksploatacji (CRS).

Polecane akcesoria

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

  • Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
  • Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
  • Jednostki wymienne i po remoncie
Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.