Garmin GTX 335 transponder Mode S z ADS-B Out

Płyta czołowa ma automatycznie przyciemniany wyświetlacz i klawiaturę. ON, ALT i SBY wybierają tryb. ALT stosuje się w powietrzu i na ziemi, o ile ATC nie zażąda inaczej; przy skonfigurowanym automatycznym określaniu stanu lotu jednostka przełącza się z SBY na ALT przy przejściu z ziemi w powietrze. Klawisz VFR ustawia zaprogramowany kod, fabrycznie 1200, zmienialny podczas instalacji; IDENT pozostaje aktywny 18 sekund.

Osiem klawiszy, od 0 do 7, służy do wpisania kodu. FUNC przełącza cztery grupy menu: transponder, stopery, wysokość i system.

Dostępne są cztery stopery: zliczający w górę, odliczający, stoper lotu uruchamiany i zatrzymywany przez automatyczne określanie stanu lotu oraz stoper trasy, który liczy czas w powietrzu od ostatniego ręcznego wyzerowania.

Monitor wysokości przejmuje bieżącą wysokość po włączeniu i pokazuje LEAVING ALTITUDE, gdy odchylenie przekroczy limit, domyślnie 250 ft. Jeśli ostrzeżenie skonfigurowano jako komunikat lub komunikat z dzwonkiem, jest ono także wypowiadane. Kolejne strony pokazują wysokość ciśnieniową, statyczną temperaturę powietrza i wysokość gęstościową, gdy są dostępne.

GTX 335 zawiera ADS-B Out na 1090ES, gdy jest instalowany z zatwierdzonym źródłem pozycji GPS: zewnętrznym GPS lub, w wersjach z GPS, wbudowanym odbiornikiem GPS/SBAS objętym TSO-C145 klasy B2. ADS-B In to funkcja GTX 345.

Jednostka pracuje z jedną anteną dolną. Macierz zgodności CS-ACNS podana przez Garmin wymaga dywersyfikacji anten dla statków powietrznych powyżej 5700 kg MTOM lub 250 kt maksymalnej prędkości przelotowej, więc takie statki potrzebują transpondera z dywersyfikacją. Poziom Mode S to Level 2ens; rozszerzony nadzór według CS-ACNS podano dla oprogramowania v2.10 i nowszego.

Transponder działa jako koncentrator danych ARINC 429 i ma interfejsy RS-232, Gray code i dyskretne, wyjście audio oraz wyjście ruchu TIS-A dla zgodnego wyświetlacza. Opcjonalny enkoder wysokości Garmin, moduł GAE według TSO-C88b, montuje się na tacy transpondera.

Garmin podaje ustawienia zdalnego sterowania przez RS-232 dla GTN 6XX/7XX, GNS 480, G950/G1000 oraz systemów G1000 NXi, G2000, G3000 i G5000. Ustawienia HSDB i GI 275 dotyczą tylko GTX 345.

010-01214-00 to zestaw z samą jednostką, a 010-01214-01 zestaw standardowy, który dodaje ramę montażową 115-01771-01, tylną płytę złączy 011-02976-00, zestaw złączy 011-02977-00 i moduł konfiguracyjny 011-00979-03; oba zawierają jednostkę 011-03300-00. 010-01214-21 to zestaw standardowy GTX 335 NV zgodnego z goglami noktowizyjnymi, z jednostką 011-03300-20. Antena nie wchodzi w skład tych zestawów.

K10-00276-05 to zestaw z GTX 335, enkoderem wysokości GAE 12 i anteną GA 35. Jednostka 011-03300-00 jest dostępna także po remoncie oraz jako naprawa; jednostka 011-03300-40, czyli GTX 335 z wbudowanym GPS, jako naprawa.

Garmin ogłosił zatwierdzenie EASA dla GTX 335 do zabudowy w samolotach lotnictwa ogólnego i śmigłowcach. Objęcie konkretnego typu statku powietrznego zależy od zatwierdzonej modyfikacji dla tego typu.

Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). Serwis AIR TEAM wykonuje certyfikowane zabudowy w Kunovicach zgodnie z EASA Part-145 (CZ.145.0094).