Lightspeed Zulu 4 ANR headset product video

LightSpeed Zulu.4 słuchawki lotnicze ANR

Name: LightSpeed Zulu.4 słuchawki lotnicze ANR
Brand: Lightspeed Aviation
SKU: 40614
Price: 26289.94 CZK
Availability: InStock
Rating: 5.0 (2 reviews)

5.0 2 recenzje

Lightspeed Zulu 4 to słuchawki lotnicze ANR z poduszkami dopasowanymi do okularów, Bluetooth dla dwóch urządzeń jednocześnie i czasem pracy do 40 godzin na dwóch bateriach AA. Dostępne z podwójnym wtykiem GA (40614), 6-stykowym LEMO z zasilaniem pokładowym i rezerwą AA (40615) lub wtykiem śmigłowcowym U-174 (40619).

Zobacz pełne szczegóły →

14,6 oz, z poduszkami i wysięg.: 414 g
2 × AA, mniej z Bluetooth: 40 h
podwójny Bluetooth, A2DP: 2 urządzenia
ANR, maks. poziom przy 100 Hz: > 125 dB

Wszystkie specyfikacje →

SKU: 40614
Cert: CoC

Wybierz wersję

ZłączeGA

GA (podwójny wtyk) Najczęstszy Dwa wtyki jack, mikrofon i słuchawki. Większość samolotów lotnictwa ogólnego. PN 40614 LEMO (6-pin) Jedna 6-pinowa wtyczka zasilana z samolotu, bez baterii. Na przykład Cirrus. PN 40615 U-174 (śmigłowiec) PN 40619

Nie wiesz, którą wtyczkę wybrać?

GA: Dwa wtyki jack, mikrofon i słuchawki. Większość samolotów lotnictwa ogólnego.

LEMO: Jedna 6-pinowa wtyczka zasilana z samolotu, bez baterii. Na przykład Cirrus.

Sprawdź gniazda słuchawkowe w kokpicie albo podaj nam typ samolotu, a doradzimy.

W magazynieWysyłka w ciągu 1 dnia roboczego

26.289,94 CZK z VAT

21.727,22 Kč bez VAT

Program Lightspeed dla instruktorów i pilotów zawodowych

Jestem instruktorem lotniczym (FI/CFI) lub pilotem zawodowym Rabat programowy na ten zestaw słuchawkowy jest naliczany w koszyku. Jeden zestaw na osobę w ciągu 12 miesięcy.

Certyfikowane części z pełną dokumentacją
Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
Fachowe wsparcie produktowe

Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie

Słuchawki lotnicze Lightspeed Zulu 4 ANR

Lightspeed Zulu 4 to słuchawki lotnicze ANR z podwójnym Bluetooth, poduszkami FrameFit do okularów korekcyjnych i przeciwsłonecznych oraz pałąkiem ze stali nierdzewnej. Ważą 414 g (14,6 oz) i występują w trzech wersjach wtyku: podwójny GA (40614), LEMO 6-pin z zasilaniem z panelu i bateriami AA jako rezerwą (40615) oraz U-174 do śmigłowców (40619). Dwie baterie AA wystarczają na maksymalnie 40 godzin.

ANR z maksymalnym poziomem powyżej 125 dB przy 100 Hz. Czasze z magnezu dodatkowo blokują hałas o wysokiej częstotliwości.
Podwójny Bluetooth z A2DP łączy jednocześnie dwa urządzenia do rozmów, muzyki i ostrzeżeń z aplikacji. Wychodzący dźwięk Bluetooth ma do 90 % mniej szumu tła.
Mikrofon elektretowy Dual Aperture Disc z redukcją szumów, regulowanym wzmocnieniem i wysięgnikiem dłuższym o 10 % niż w dawniejszych Zulu.
Dwie baterie AA wystarczają na 40 godzin, przy intensywnym Bluetooth na krócej. Wersja zasilana z panelu pobiera 8 do 40 V DC z bateriami AA jako rezerwą.
Trzy wersje wtyku: podwójny GA (40614), LEMO 6-pin (40615) i U-174 do śmigłowców (40619). Wtyk LEMO jest standardem w Cirrusach i Cessnach serii 350 i 400.
Masa 414 g (14,6 oz) z poduszkami i wysięgnikiem mikrofonu. Pałąk ze stali nierdzewnej, czasze z magnezu i przewody z rdzeniem z kevlaru.

Dopasowanie i konstrukcja

Poduszki FrameFit z profilowanej pianki uszczelniają wokół zauszników okularów korekcyjnych i przeciwsłonecznych, a duża wnęka czaszy mieści całe ucho, zamiast naciskać na jego brzeg. Niski pałąk ze stali nierdzewnej podąża za kształtem głowy i rozkłada ciężar oraz nacisk boczny.

Czasze są z magnezu, a przewody mają rdzeń z kevlaru. Słuchawki ważą 14,6 oz (414 g) z poduszkami i wysięgnikiem mikrofonu. Dopasowanie zaczyna się od całkowicie wysuniętych suwaków, które następnie ściska się równomiernie, aż podkładka pałąka miękko spocznie na głowie, a oba uszy znajdą się całkowicie w poduszkach.

Wersje wtyku i zasilanie

Wersja 40614 ma podwójny wtyk GA, stereofoniczny wtyk słuchawek 0,250 in (6,35 mm) i wtyk mikrofonu MIL-SPEC 0,206 in (5,23 mm) oraz pracuje na dwóch bateriach AA. Wersja 40615 ma 6-stykowy wtyk LEMO i pracuje z panelu audio (8 do 40 V DC) lub na dwóch bateriach AA. Wersja 40619 ma wtyk U-174 do śmigłowców i pracuje na dwóch bateriach AA.

Wszystkie trzy wersje mają prosty przewód. Po utracie zasilania Zulu 4 działa dalej jako słuchawki pasywne.

Sterownik, ustawienia i mikrofon

Sterownik ma przycisk zasilania, suwaki głośności panelu audio dla każdego ucha, przycisk Bluetooth z przyciskami głośności i przycisk ComPriority, domyślnie włączony. Przełączniki DIP za klapką baterii ustawiają stereo lub mono (fabrycznie mono), automatyczne wyłączanie, polaryzację mikrofonu dla telefonu, bramkę szumów i nagrywanie korespondencji. Wbudowane jest stereofoniczne przenikanie Front Row Center.

Mikrofon Dual Aperture Disc jest typu elektretowego z redukcją szumów, z pasmem 200 Hz do 6 kHz i maksymalnym poziomem 114 dB. Pokrętło wzmocnienia znajduje się pod zaślepką obok logo Lightspeed, za piankową osłoną mikrofonu.

Podwójny Bluetooth

Dwa urządzenia łączą się jednocześnie przez Bluetooth z A2DP, do rozmów telefonicznych, muzyki stereo i ostrzeżeń z aplikacji lotniczych. Słychać zawsze tylko jedno dodatkowe źródło dźwięku i nigdy nie zagłusza ono interkomu. Sparowanie trzeciego urządzenia usuwa to używane najdawniej.

Jedno naciśnięcie przycisku Bluetooth uruchamia lub wstrzymuje dźwięk i odbiera lub kończy rozmowę, dwa szybkie przechodzą do następnego utworu, a trzy wracają. Według Lightspeed ulepszony tor dźwięku wychodzącego usuwa do 90 % szumu tła z wychodzącego dźwięku Bluetooth. Aplikacja Lightspeed Aviation na iPadzie lub iPhonie nagrywa korespondencję przez Bluetooth.

Zawartość i pielęgnacja

W pudełku znajdują się słuchawki, etui, dwie baterie AA, klips do przewodu i skrócona instrukcja. W etui suwaki są zsunięte, a mikrofon leży nad pałąkiem, aby wysięgnik nie ocierał się.

Lightspeed zaleca wymianę poduszek, podkładki pałąka i osłon mikrofonu co 18 miesięcy, aby zachować pełną redukcję hałasu i komfort. Baterie alkaliczne dają najlepsze osiągi, litowe mogą działać dłużej na mrozie, a akumulatorki nie są zalecane.

Dane techniczne

Numer części	40614 / 40615 / 40619	Żywotność baterii	40 h
Producent	Lightspeed Aviation	Zasilanie	8–40 V DC (40615)
Redukcja szumów	ANR (aktywna)	Mikrofon	Elektretowy
Bluetooth	Tak	Impedancja	200 Ω mono / 400 Ω stereo
Stereo	Tak	Masa	414 g
Łączność	Bluetooth A2DP (2 devices)	Złącze	GA dual / LEMO 6-pin / U-174
Baterie	2 × AA	Zawartość zestawu	Carrying case, cord clip, 2 × AA batteries, quick start guide

Zulu 4 User Guide Instrukcja obsługi · Rew. A1 · EN · 1.2 MB Otwórz PDF

Dokumenty producenta, udostępnione w celach informacyjnych. Przed instalacją lub użytkowaniem sprawdź, czy masz aktualną rewizję.

Która wersja Zulu 4 pasuje do danego statku powietrznego?

Wtyk musi pasować do gniazda słuchawek w statku powietrznym: podwójny GA (40614), LEMO 6-pin (40615) lub U-174 do śmigłowców (40619). Wtyk LEMO jest standardem w Cirrusach i Cessnach serii 350 i 400.

Właściwa wersja zależy od gniazda w statku powietrznym.

Czy Zulu 4 pracuje na bateriach, czy z zasilania pokładowego?

To zależy od wersji. Wersje 40614 (podwójny GA) i 40619 (U-174) pracują na dwóch bateriach AA. Wersja 40615 (LEMO 6-pin) pracuje z panelu audio przy 8 do 40 V DC lub na dwóch bateriach AA.

Komplet baterii AA wystarcza na maksymalnie 40 godzin, a intensywny Bluetooth skraca ten czas.

Co się stanie, gdy baterie wyczerpią się w locie?

Zulu 4 działa dalej jako słuchawki pasywne. Gdy baterie się wyczerpują, dioda zasilania miga na czerwono, a słuchawki pracują jeszcze przez 5 do 10 godzin. Lightspeed zaleca dodanie kontroli baterii do listy kontrolnej przed lotem.

Dlaczego korespondencję radiową słychać tylko w jednym uchu?

Przełącznik DIP stereo/mono jest prawdopodobnie ustawiony na stereo, podczas gdy panel audio nadaje sygnał mono. Słuchawki są dostarczane z ustawieniem mono, a stereo służy tylko do panelu stereo. Przełącznik nie wpływa na muzykę ani dźwięk z urządzeń pomocniczych.

Czy można rozmawiać przez telefon, gdy słuchawki są odłączone od interkomu?

W wersjach na baterie tak: przełączniki DIP 3 i 4 (polaryzacja mikrofonu dla telefonu) są w położeniu ON, czyli w ustawieniu fabrycznym słuchawek samolotowych na baterie. W wersjach śmigłowcowych i zasilanych z panelu są fabrycznie w położeniu OFF, a ON nie jest zgodne z niektórymi panelami audio śmigłowców, dlatego słuchawki testuje się w kabinie przed startem.

Przy przełączniku nagrywania w położeniu ON rozmówca słyszy wszystkie dźwięki interkomu, dlatego podczas rozmów słuchawki odłącza się od panelu.

Jak połączyć dwa urządzenia Bluetooth?

Bluetooth jest domyślnie wyłączony. Przytrzymanie przycisku Bluetooth dłużej niż sekundę włącza go i rozpoczyna parowanie; urządzenie pojawia się jako Zulu 4 z numerem. Dla drugiego urządzenia przytrzymanie przycisku przez 2 do 5 sekund włącza tryb parowania, a dioda miga na przemian na czerwono i niebiesko.

Przytrzymanie razem przycisków Bluetooth, głośniej i ciszej przez 8 sekund czyści listę sparowanych urządzeń.

Co zawiera zestaw?

Słuchawki, etui, dwie baterie AA, klips do przewodu i skrócona instrukcja.

Zamówienia, VAT, wysyłka → FAQ.

Pakowanie: Wszystkie certyfikowane części są wysyłane z wymaganą dokumentacją (8130-3, COC lub równoważną) w opakowaniu ochronnym.

Identyfikowalność: Pełna identyfikowalność od początku łańcucha dostaw. Dokumentacja podwójnego zwolnienia (FAA/EASA) dołączana w stosownych przypadkach.

Artykuły z ograniczonym terminem ważności: Wysyłane z aktualnym certyfikatem i maksymalnym pozostałym okresem trwałości.

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
Jednostki wymienne i po remoncie

Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.

Kraj/region / Język