RAPCO RA066-10500 organiczna okładzina hamulcowa

RAPCO RA066-10500 to nowa organiczna okładzina hamulcowa FAA-PMA z dwoma otworami na nity, zastępująca Cleveland 066-10500 (66-105); minimalna grubość zużycia 2,54 mm, nity RA105-00200.

Zobacz pełne szczegóły →
SKU
RA066-10500
Cert
CoC
Stan
Nowy
Wysyłka w ciągu 2 tygodni Zamawiane u dostawcy przed wysyłką
Cena regularna 425,38 CZK z VAT
351,55 Kč bez VAT
  • Certyfikowane części z pełną dokumentacją
  • Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
  • Fachowe wsparcie produktowe
Pytanie o ten produkt? Napisz do nas na czacie

RAPCO RA066-10500 to nowa organiczna okładzina hamulcowa z zatwierdzeniem FAA-PMA, zastępująca Cleveland 066-10500 (dawniej 66-105), a także Cleveland 66-30, 66-55 (wersja wzmocniona) i 66-95 oraz Piper 752-342. Okładzina ma dwa otwory na nity i mocuje się ją nitami RAPCO RA105-00200; minimalna grubość zużycia wynosi 0,100 in (2,54 mm). Organiczne okładziny RAPCO to półmetaliczna mieszanka włókien mosiężnych, miedzianych i kevlarowych w spoiwie odpornym na wysoką temperaturę.

RAPCO dostarcza tę okładzinę również w zestawach RA066-10500-4K (cztery okładziny i osiem nitów) oraz RA066-10500-8K (osiem okładzin i 16 nitów). Lista zastosowań zestawów RAPCO wymienia ją na przykład dla Cessny 150 z zespołem hamulca 30-63, Cessny 172 wyprodukowanej przed 1977 rokiem z zespołem 30-56 lub 30-75A oraz Pipera PA-28R-200, -201 i -201T z zespołem 30-55. RAPCO określa swoje przewodniki zastosowań jako wyłącznie informacyjne, dlatego kwalifikowalność wynika z katalogu części statku powietrznego i suplementu FAA-PMA RAPCO. Śruby płyty bazowej należy dokręcić momentem podanym w instrukcji obsługi technicznej statku powietrznego; po wymianie okładzin koła na podniesionym samolocie muszą obracać się swobodnie, a prace kończy poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego i P/N zespołu hamulcowego.

Nie znalazłeś właściwej części?

Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.

  • Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
  • Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
  • Jednostki wymienne i po remoncie
Napisz do nas na czacie

Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.