Garmin GDU 700P je dotykový displej 7" na výšku (480 × 800) pro systémy EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi a G700 TXi, konfigurovaný jako PFD, MFD nebo EIS. Vyžaduje externí zdroj GPS, například GTN 650/750.
V každém kroku zvolte jednu možnost. Cena a dostupnost se upraví podle výběru.
Váš výběr:P/N: 010-01218-10 · Stav: Nové
Expedice do 2 týdnů
Před odesláním objednáváme u dodavatele
Běžná cena
204.549,87 CZK
s DPH
169.049,48 Kč
bez DPH
Garmin Installation Policy
Na nové přístroje pro certifikovaná letadla se vztahují pravidla Garmin pro instalaci. AIR TEAM připraví nabídku certifikované zástavby; samotný přístroj bez instalace pro certifikované letadlo neprodáváme.
Garmin GDU 700P je dotykový displej 7" na výšku (480 × 800 pixelů) pro systémy EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi a G700 TXi, konfigurovaný jako PFD, MFD nebo EIS. P/N v nabídce odpovídají tabulce Garminu podle systému, barvy a integrovaného ADAHRS. Certifikovaná zástavba vyžaduje schválenou modifikaci a osvědčení o uvolnění do provozu.
Dotykový displej 7" na výšku má 480 × 800 pixelů a ovládá se dotykem a dvojitým soustředným ovladačem.
Jako displej EIS zobrazuje přístroje pístového motoru z jednoho adaptéru GEA 110 na motor, s režimem lean assist a výpočty paliva.
Rozsah vstupního napětí je 9,0–30,5 V DC; bez integrovaného ADAHRS je typický odběr 2,5 A při 14 V a 1,3 A při 28 V.
Jednotka měří 139,7 × 184,2 × 77 mm a váží 1,81 kg, s integrovaným ADAHRS 2,02 kg.
Data o poloze pocházejí z externího navigátoru GPS, například GTN 6XX/7XX, GNS 400W/500W, GPS 175 nebo GNX 375.
Garmin v březnu 2018 oznámil schválení FAA a EASA pro G500 TXi a G600 TXi; schválená modifikace musí pokrývat daný typ letadla.
Verze podle systému a P/N v nabídce
Instalační příručka Garminu (TSO) uvádí GDU 700P podle systému: EIS TXi (010-01218-10 a -11, šedá), G500 TXi (-23, -33), G600 TXi (-60, -63, -73, -83, -A3) a G700 TXi (-B3, -C3). Čísla -33, -73 a -A3 zahrnují integrovaný ADAHRS; 011-03306-60 je P/N jednotky G600 TXi.
-10 a -60 jsou čísla sady pouze s jednotkou. Ostatní P/N v nabídce jsou čísla standardní sady, která obsahuje GDU, sadu konektorů, instalační sadu a konfigurační modul. K nakonfigurování jednotky je potřeba instalační odemykací karta, P/N 010-00769-60.
Funkce PFD, MFD a EIS
Jako PFD displej zobrazuje polohu letadla, rychlost, výšku, vertikální rychlost, kurz, HSI, odchylku od kurzu a vertikální odchylku, informace autopilota a navigační data GPS. Jako MFD zobrazuje pohyblivou mapu, počasí, provoz, terén, letový plán, mapy a údaje o bodech, podle připojených zařízení; meteorologický radar pro GDU 700 MFD/EIS není k dispozici.
Jednotku lze také nakonfigurovat jako PFD s EIS v záložní konfiguraci displeje nebo jako MFD/EIS v jednomotorovém pístovém letadle. Jako displej EIS zobrazuje přístroje pístového motoru, s režimem lean assist a výpočty paliva.
Požadované zdroje a rozhraní
PFD vyžaduje jeden z těchto zdrojů polohových a aerometrických dat: GRS 77 nebo GRS 79 s GDC 72/74, GSU 75, integrovaný ADAHRS, nebo GRS 7800 s GDC 7400. Ke každému patří magnetometr GMU 44, teplotní čidlo GTP 59 a zdroj navigace GPS. GDU s integrovaným ADAHRS používá na zadní straně modul ADC.
Garmin uvádí jako kompatibilní mimo jiné GTN 6XX/7XX, GNS 400W/500W, GPS 175, GNX 375, GFC 500/600, GI 275, GTX 345, GDL 69/88, GWX 68/70/75 a Flight Stream 510. Záložní anténa GPS 010-12444-00 je volitelná; Garmin uvádí, že záložní GPS se používá jen při ztrátě primární GPS.
Systémy s více displeji a záloha displeje
Systém TXi kombinuje až čtyři displeje v jednom kokpitu. V režimu zálohy displeje GDU 700P zobrazuje záložní stránky PFD, pokud je jednotkou EIS, MFD nebo MFD/EIS, a stránky EIS, pokud je jednotkou PFD nebo MFD. Záloha vyžaduje přímé rozhraní na ADC a AHRS a v systému s jediným GDU není k dispozici.
Garmin uvádí, že řada TXi je kompatibilní se senzory z dřívější instalace G500/G600.
Schválení a postup zástavby
Garmin v březnu 2018 oznámil schválení FAA a EASA pro G500 TXi a G600 TXi. Americké AML STC pro G500 TXi pokrývá letadla Part 23 tříd I a II do 6 000 lb, pro G600 TXi třídy I až III do 12 500 lb; obojí platí jen pro letadla ze seznamu schválených typů (AML). Americké AML STC není schválením EASA.
Tabulka TSO/ETSO Garminu uvádí pro GDU 700P v konfiguracích EIS, G500, G600 a G700 položku C113a (víceúčelový elektronický displej). Certifikované letadlo vyžaduje schválenou modifikaci, která pokrývá daný typ letadla, a osvědčení o uvolnění do provozu (CRS).
Technické parametry
P/N
010-01218 / 011-03306-60
Zástavbová hloubka
107 mm
Výrobce
Garmin
Hmotnost
1.81 kg / 2.02 kg (ADAHRS)
Displej
7" (178 mm)
Poloha GPS
Vstup pro externí GPS
Rozlišení
480 × 800
Provozní teplota
−20 … +55 °C
Napájení
9.0–30.5 V DC
Max. provozní výška
55 000 ft
Odběr
2.5 A typ. / 5.5 A max. @ 14 V (3.0 A / 6.0 A with ADAHRS)
Chlazení
Není nutné
Rozměry
139.7 × 184.2 × 77 mm
U Advanced Exchange expedujeme provozuschopnou jednotku ještě před vrácením core. Future Exchange začíná po přijetí a posouzení vašeho core a nevyžaduje zálohu. Při opravě zůstává původní sériové číslo; nejprve jednotku zkontrolujeme a připravíme nabídku.
Advanced Exchange
Jak to probíhá
Nejprve obdržíte provozuschopnou jednotku. Svůj core odešlete následně.
Platba
Plná cena provozuschopné jednotky a záloha za core.
Core
Core vraťte do 15 kalendářních dnů. Je-li opravitelný (není BER), zálohu vrátíme. Pokud core chybí nebo je BER, záloha propadá.
Termín
Obvykle 2–3 týdny. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Future Exchange
Jak to probíhá
Nejprve odešlete svůj core. Jakmile potvrdíme, že je opravitelný, expedujeme náhradní provozuschopnou jednotku.
Platba
Pouze čistá cena výměny, bez zálohy.
Core
Musí být opravitelný (nesmí být BER), se stejným nebo nahrazujícím P/N a s výrobním štítkem.
Termín
Obvykle 3–4 týdny. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Oprava
Sériové číslo
Zůstává vám původní sériové číslo. Náhradní jednotku neposíláme — to je služba Exchange.
Servis
Jednotku zkontrolujeme, připravíme nabídku a po jejím schválení opravíme. Již uhrazený poplatek za posouzení odečteme z ceny opravy. Při odmítnutí nabídky nebo stavu BER vracíme jednotku bez opravy a poplatek zůstává uhrazen.
Termín
Obvykle 2–6 týdnů od schválení nabídky podle dostupnosti dílů. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Core vraťte v odpovídajícím obalu, ideálně s údaji o demontáži a prohlášením, že jednotka nebyla účastníkem nehody. Podmínky pro pozdní, neúplný nebo odmítnutý core jsou uvedeny v nabídce.
Které P/N patří ke kterému systému TXi?
Garmin uvádí pro GDU 700P samostatná čísla podle systému. 010-01218-10 a -11 jsou šedé jednotky EIS TXi, -23 a -33 patří k G500 TXi, -60, -63, -73, -83 a -A3 ke G600 TXi a -B3 a -C3 ke G700 TXi. Čísla -33, -73 a -A3 mají integrovaný ADAHRS. 011-03306-60 je P/N jednotky G600 TXi.
Správné P/N se řídí nainstalovaným nebo plánovaným systémem a typem letadla.
Co obsahuje standardní sada?
Standardní sada Garminu obsahuje GDU, sadu konektorů 011-03527-00, instalační sadu 011-03537-00 se čtyřmi montážními šrouby a zalitý konfigurační modul 011-04038-00. Sada pouze s jednotkou je neobsahuje. Z P/N v nabídce jsou -10 a -60 čísla sady pouze s jednotkou.
Senzory EIS se objednávají samostatně a vodiče, jističe a ethernetový kabel jsou potřeba, ale nejsou dodávány. K nakonfigurování jednotky je potřeba instalační odemykací karta, P/N 010-00769-60.
Obsahuje GDU 700P AHRS a aerometrická data?
Jen verze s integrovaným ADAHRS; z P/N v nabídce jsou to -33, -73 a -A3. Potřebují modul ADC na zadní straně, magnetometr GMU 44 a čidlo GTP 59.
Ostatní verze přebírají polohová a aerometrická data z externího zdroje: GRS 77 nebo GRS 79 s GDC 72/74, GSU 75, nebo GRS 7800 s GDC 7400.
Jaký zdroj GPS displej potřebuje?
Pro použití jako PFD a MFD je potřeba externí zdroj navigace GPS. Garmin uvádí jako kompatibilní mimo jiné GTN 6XX/7XX, GNS 400W/500W, GNS 480, GPS 175, GNX 375 a GNC 355.
Záložní anténa GPS 010-12444-00 je volitelné příslušenství s kabelem dlouhým 8 ft. Garmin uvádí, že se záložní GPS nesmí používat pro navigaci a slouží jen při ztrátě primární GPS.
Je GDU 700P schválen pro letadla EASA?
Garmin v březnu 2018 oznámil schválení FAA a EASA pro G500 TXi a G600 TXi. Instalace v certifikovaném letadle vyžaduje schválenou modifikaci, která pokrývá daný typ letadla, a osvědčení o uvolnění do provozu (CRS).
Instalační příručka Garminu k AML STC platí jen pro letadla ze seznamu schválených typů. Americké AML STC není schválením EASA.
Je pro GDU 700P k dispozici záložní baterie?
Garmin uvádí baterii GBB 54 (010-01331-01) jako záložní zdroj pro GDU 700 a uvádí, že není k dispozici pro nové instalace.