Domů » Polohové přístroje, směr a zatáčka » Garmin GI 275 elektronický letový přístroj, základní sada
Garmin GI 275 Base Kit

Obrázky se mohou lišit od skutečného produktu. Konektory a příslušenství se prodávají samostatně, pokud není uvedeno jinak.

Garmin

Garmin GI 275 elektronický letový přístroj, základní sada

Žádné recenze

Garmin GI 275 Base Kit obsahuje základní verzi GI 275 bez ADAHRS do kruhového otvoru 3,125" jako MFD se stránkami HSI/CDI nebo displej EIS; sady -10 a -20 přidávají motorový adaptér GEA 24 nebo GEA 110. Garmin oznámil v roce 2021 schválení EASA pro GI 275 u více než 1 000 typů letadel.

Zobrazit úplné detaily →
  • 2,69" displej480 × 433 pixelů
  • Otvor 3,125"3 ATI, montáž zezadu
  • 0,86 kgJednotka bez baterie
  • 14/28 V DCtyp. 0,65 A při 14 V
  • 4, 6 nebo 7 válcůEIS, pístové motory

Jak funguje Advanced Exchange, Future Exchange a oprava? Přečtěte si průvodce →

Vyberte provedení

P/N010-02325-00
Stav
SklademOdesíláme do 1 pracovního dne
84.757,64 CZK s DPH
70.047,64 Kč bez DPH
  • Certifikované díly s plnou dokumentací
  • Doručení DHL do 50+ zemí
Máte dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se nás v chatu
Popis Specifikace a parametry Výměna a oprava Ke stažení Časté dotazy Recenze (0)

Garmin GI 275 Base Kit elektronický letový přístroj

Garmin GI 275 Base Kit (010-02325-00, -10, -20) je základní jednotka GI 275 bez ADAHRS do kruhového otvoru v panelu 3,125", použitelná jako MFD se stránkami HSI a CDI nebo jako indikace motoru. Sada -10 přidává motorový adaptér GEA 24, sada -20 adaptér GEA 110. Garmin oznámil v lednu 2021 schválení EASA pro GI 275 u více než 1 000 typů letadel.

  • Dotykový displej 2,69" má 480 × 433 pixelů a ovládá se dotykem a dvojitým soustředným ovladačem.

  • Jednotka se montuje zezadu panelu do kruhového otvoru 3,125" (3 ATI); čelo má 82,6 × 82,6 mm a hloubka je 163,6 mm.

  • Jako indikace motoru pokrývá jedno- i dvoumotorová letadla s pístovými motory se 4, 6 nebo 7 válci; motorová čidla se objednávají samostatně.

  • Napájení je 14/28 V DC, typický odběr 0,65 A při 14 V a 0,32 A při 28 V.

  • Wi-Fi 802.11b/g/n a Bluetooth propojují jednotku s aplikací Garmin Pilot, která aktualizuje databáze na zemi.

  • Garmin v lednu 2021 oznámil schválení EASA pro více než 1 000 typů letadel; schválená modifikace musí pokrývat daný typ letadla.

Multifunkční displej, stránky HSI a CDI

Multifunkční displej, stránky HSI a CDI

Základní jednotka GI 275 zobrazuje konfigurovatelné stránky z připojených zařízení: pohyblivou mapu, HSI, CDI s mapou v pozadí, provoz, počasí, terén, radiovýškoměr, Stormscope a odpovídač. Co stránka ukáže, závisí na připojeném navigátoru a na jednotkách provozu, počasí a odpovídače.

Záložní anténa GPS na krytu přístrojové desky může sloužit jako zdroj GPS pro VFR v letadlech třídy I a II bez externího GPS. Interní záložní baterie je u instalace MFD volitelná a napájí nezbytné senzory displeje nejméně 60 minut.

Indikace motoru (EIS)

Základní jednotka GI 275 zajišťuje indikaci motoru pro pístové motory se čtyřmi, šesti a sedmi válci; turbínové motory nejsou podporovány. Na jeden motor se používá jeden motorový adaptér GEA 24(B) nebo GEA 110 a jedna jednotka GI 275, dvoumotorové letadlo tedy potřebuje dva indikátory a dva adaptéry. Lze nakonfigurovat až pět stránek, s upozorněním na překročení limitů a s časovači letových hodin, Hobbs a tach.

Minimem na motor jsou čidla CHT a EGT, motorový adaptér a čidla otáček, teploty a tlaku oleje, případně tlaku v sání, pokud ho letadlo vyžaduje. Čidla nejsou součástí sady.

Varianty sad a co není součástí

010-02325-00 je základní sada bez motorového adaptéru, 010-02325-10 je základní sada pro EIS s adaptérem GEA 24 a 010-02325-20 základní sada pro EIS s adaptérem GEA 110. Základní jednotka má P/N Garmin 011-04489-00 a instaluje se s jednoduchou sadou konektorů 011-04809-00. Všechny tři sady jsou nabízeny jako nové.

Jednotka nemá integrovaný ADAHRS; umělý horizont a aerometrická data zajišťují verze GI 275 s ADAHRS, které jsou samostatnou položkou. Motorová čidla, záložní baterie 010-02304-00 a záložní anténa GPS jsou samostatné položky.

Schvalovací postup pro letadla EASA

Garmin v lednu 2021 oznámil schválení EASA pro instalaci GI 275 do více než 1 000 typů jednomotorových i vícemotorových letadel. Instalace v certifikovaném letadle vyžaduje schválenou modifikaci, která pokrývá daný typ letadla, a následně osvědčení o uvolnění do provozu (CRS).

Instalační příručka Garminu pro funkce MFD a EIS je psána pro GI 275 Part 23 AML STC (FAA SA02658SE), které platí jen pro letadla uvedená v jeho seznamu schválených typů (AML). Americké AML STC není schválením EASA. O tom, zda se STC na dané letadlo vztahuje, rozhoduje podle Garminu instalující organizace.

Bezdrátové připojení a data

Vestavěné Wi-Fi (802.11b/g/n) a Bluetooth propojují jednotku s aplikací Garmin Pilot v telefonu nebo tabletu. Aplikace aktualizuje databáze na zemi, zobrazuje provoz, počasí a polohu z připojených zařízení a zaznamenává letová data; spárované hodinky Garmin D2 Delta mohou ukazovat polohu, rychlost a výšku. Aktualizace databází za letu nejsou možné a k nákupu databází od Garminu je potřeba System ID jednotky.

Základní jednotka má jeden 78pinový konektor D-sub. Garmin uvádí provozní teplotu −20 až +55 °C a maximální provozní výšku 55 000 ft.

Nenašli jste správný díl?

Naši specialisté na díly seženou i těžko dostupné komponenty, ověří, že díl pasuje k vašemu letadlu, a zajistí výměnné kusy.

  • Těžko dostupné a už nevyráběné díly
  • Ověření, že díl pasuje k vašemu letadlu, včetně dokumentace
  • Výměnné a repasované kusy
Zeptejte se nás v chatu

V chatu dostanete odpověď hned, ve dne i v noci. Na písemný dotaz odpoví specialista na díly do 1 pracovního dne.