Domů » Autopiloty » Garmin GMC 507 ovladač režimů autopilota
GMC 507 Certified

Obrázky se mohou lišit od skutečného produktu. Konektory a příslušenství se prodávají samostatně, pokud není uvedeno jinak.

Garmin

Garmin GMC 507 ovladač režimů autopilota

Žádné recenze

Garmin GMC 507 je ovládací jednotka autopilota GFC 500 pro certifikovaná letadla a pracuje s přístrojem G5, PFD G3X nebo GI 275. Katalogové P/N 010-01946-01 je k dispozici nové, P/N jednotky 011-04548-01 po generální opravě.

Zobrazit úplné detaily →
  • 12 režimůROL až GPS, plná konfigurace
  • 0,33 / 0,37 kgbez racku / s rackem
  • max. 0,20 Apři 14 V DC (0,11 A při 28 V)
  • 3 verze011-04548-01, -03 a -04
  • 2 × GSA 28minimum: servo klopení a klonění

Jak funguje Advanced Exchange, Future Exchange a oprava? Přečtěte si průvodce →

Vyberte provedení

V každém kroku zvolte jednu možnost. Cena a dostupnost se upraví podle výběru.

P/N010-01946-01
Stav

Váš výběr: P/N: 010-01946-01 · Stav: Nové

Expedice do 2 týdnů Před odesláním objednáváme u dodavatele
84.213,62 CZK s DPH
69.598,03 Kč bez DPH

Garmin Installation Policy

Na nové přístroje pro certifikovaná letadla se vztahují pravidla Garmin pro instalaci. AIR TEAM připraví nabídku certifikované zástavby; samotný přístroj bez instalace pro certifikované letadlo neprodáváme.

Poptávka zástavbyNapište nám na chatu
  • Certifikované díly s plnou dokumentací
  • Doručení DHL do 50+ zemí
Máte dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se nás v chatu
Popis Specifikace a parametry Výměna a oprava Časté dotazy Recenze (0)

Garmin GMC 507 ovládací jednotka autopilota

GMC 507 je panelová ovládací jednotka režimů autopilota GFC 500 pro certifikovaná letadla. Tlačítka a otočné ovladače volí režimy autopilota a letového direktoru a každou volbu předávají přístroji G5, PFD G3X nebo GI 275. P/N 010-01946-01 je nové, 011-04548-01 po generální opravě. Certifikovaná zástavba v EU vyžaduje schválenou modifikaci a uvolnění do provozu.

  • Klávesnice předává stisky tlačítek a volby otočných ovladačů přístroji G5, PFD G3X nebo GI 275, který je zpracuje.

  • Analogový zvukový výstup vede do nepřepínaného a nestlumeného vstupu audiopanelu; výstup s aktivní nízkou úrovní řídí externí zvukovou signalizaci, např. Sonalert.

  • Jednotka s konektorovou sadou váží 0,33 kg bez racku a 0,37 kg s rackem.

  • Maximální odběr proudu je 0,20 A při 14 V DC a 0,11 A při 28 V DC.

  • Garmin vyrábí tři verze: 011-04548-01 s tlačítky YD a VNAV, -03 bez YD, -04 bez VNAV a YD.

  • Certifikovaná zástavba v EU vyžaduje schválenou modifikaci a osvědčení o uvolnění do provozu; americké AML STC SA01866WI platí jen jako omezení.

Čelní panel a ovládací prvky

Čelní panel a ovládací prvky

Plná verze má na čelním panelu otočný ovladač HDG/TRK, otočný ovladač ALT SEL a kolečko UP/DN a tlačítka APR, NAV, HDG, TRK, AP, LVL, FD, YD, IAS, VNAV, VS a ALT. Panel je především klávesnice: stisky tlačítek a volby otočných ovladačů jdou do přístroje G5, PFD G3X nebo GI 275, který je zpracuje a zobrazí aktivní režimy.

Vestavěné snímače polohy zajišťují část monitorovacích funkcí systému autopilota. Jednotka také poskytuje zvukové funkce autopilota.

Verze a čísla dílů

Garmin uvádí tři varianty GMC 507. P/N 011-04548-01 má všechna tlačítka režimů, 011-04548-03 nemá tlačítko YD a 011-04548-04 nemá VNAV ani YD. Variantu pro daný typ letadla určuje dodatek instalační příručky (190-02291-XX); není-li v dodatku uvedena, příručka předepisuje variantu -01.

Tabulka vybavení STC společnosti Garmin vede GMC 507 pod katalogovým P/N 010-01946-01, které se nabízí jako nové. P/N jednotky 011-04548-01 se nabízí jako provozuschopné nebo po generální opravě.

Režimy a konfigurace systému

Minimální zástavba se skládá z GMC 507, dvou serv GSA 28 pro klopení a klonění, přístroje G5 na místě umělého horizontu, PFD G3X nebo GI 275 nakonfigurovaného jako trvalý umělý horizont a z rozhraní audiopanelu nebo Sonalertu. Poskytuje režimy ROL, PIT, LVL a režimy podle údajů o vzduchu IAS, VS, ALT a ALTS.

Magnetometr GMU 11 přidává HDG. Režimy NAV a APR vyžadují kompatibilní rádio VHF NAV: u G5 nebo G3X přes GAD 29, u GI 275 přes rozhraní GI 275. Kompatibilní navigátor GPS přidává TRK a GPS (NAV). G3X vyžaduje G5 jako záložní přístroj nebo Sonalert.

Montáž do panelu

Ve stávajícím radiovém bloku rack 115-02774-00 přizpůsobí jednotku šířce bloku a čtyřmi šrouby 6-32 MS24693 se připevní ke konzolám nebo lištám. Kde lišty nejsou, jednotka se připevní přímo k panelu; panel musí mít tloušťku 1,9 až 3,6 mm (0,075 až 0,140 in) a být elektricky propojený a výřez se nesmí provést do primární konstrukce.

Garmin uvádí rack a konektorovou sadu GMC 507 011-01824-01 jako instalační materiál obsažený v sadách pro konkrétní letadlo.

Schválení a postup zástavby

Příručka Garminu pokrývá modifikaci podle STC SA01866WI, amerického AML STC (FAA, část 23); údaje pro konkrétní typ jsou v dodatcích 190-02291-XX uvedených v Master Drawing List 005-01264-00. Stávající autopilot se musí odstranit celý.

AIR TEAM service provádí certifikované zástavby v Kunovicích v rámci EASA Part-145 (CZ.145.0094). Vhodnost závisí na typu letadla, letovém přístroji (G5, G3X nebo GI 275) a požadované verzi GMC 507.

Doporučené příslušenství

Nenašli jste správný díl?

Naši specialisté na díly seženou i těžko dostupné komponenty, ověří, že díl pasuje k vašemu letadlu, a zajistí výměnné kusy.

  • Těžko dostupné a už nevyráběné díly
  • Ověření, že díl pasuje k vašemu letadlu, včetně dokumentace
  • Výměnné a repasované kusy
Zeptejte se nás v chatu

V chatu dostanete odpověď hned, ve dne i v noci. Na písemný dotaz odpoví specialista na díly do 1 pracovního dne.