Domů » Panelové radiostanice a NAV/COM » Garmin GNC 215 rádio NAV/COM
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215
GNC 215

Garmin GNC 215 rádio NAV/COM

5.0 2 recenze

Garmin GNC 215 je radiostanice VHF NAV/COM s rámečkem 1,35", barevným displejem LCD 3,2", COM 10 W (16 W po povolení), rastrem 8,33/25 kHz a přijímači VOR/LOC/sestupové roviny. K dispozici jako standardní sada 010-02481-01 nebo sada pro vrtulníky 010-02481-02.

Zobrazit úplné detaily →
480 × 124 px
Displej 3,2"
COM, 10 W nebo 16 W
8,33 / 25 kHz
Přijímač NAV s CDI
VOR/LOC/GS
Rozsah vstupního napětí
9–33 V DC
Všechny parametry →
SKU
010-02481-01
Cert
FAA

Vyberte provedení

LetadloPevná křídla
Expedice do 2 týdnů Před odesláním objednáváme u dodavatele
121.750,71 CZK s DPH
100.620,42 Kč bez DPH
  • Certifikované díly s plnou dokumentací
  • Doručení DHL do 50+ zemí
  • Odborná produktová podpora
Máte dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se nás v chatu
Popis Specifikace a parametry Časté dotazy Doprava a vrácení Recenze (2)

Garmin GNC 215 radiostanice VHF NAV/COM

GNC 215 je panelová radiostanice VHF NAV/COM v rámečku 1,35 × 6,25" s barevným displejem 3,2", COM 10 W (16 W s povolením), rastrem 8,33/25 kHz a přijímači VOR, kurzového majáku a sestupové roviny. Obchod nabízí sady Garmin 010-02481-01 (standardní) a 010-02481-02 (pro vrtulníky). Certifikovaná zástavba v EU potřebuje schválenou modifikaci a osvědčení o uvolnění do provozu.

  • Barevný displej 3,2" (480 × 124 px) je v rámečku 1,35 × 6,25" s dvojitým soustředným knoflíkem, knoflíkem hlasitosti/napájení a slotem microSD.

  • COM pokrývá 118,000–136,992 MHz s rastrem 8,33 nebo 25 kHz a vysílá 10 W, s zakoupenou aktivační kartou 16 W.

  • Přijímač NAV pokrývá VOR, kurzový maják a sestupovou rovinu; má CDI na displeji, výstup ARINC 429 a sériové ladění DME.

  • Rozhraní jsou ARINC 429, RS-232, CAN a HSDB (Ethernet). Součástí je intercom pro 2 osoby (software 2.22 a novější).

  • Napájení je 9–33 V DC. V režimu 10 W je proud při 14 V typicky 1,26 A a nejvýše 3,83 A, při 28 V 0,65 A a 1,82 A.

  • COM splňuje TSO-C169a a ETSO-2C169a. VOR, kurzový maják a sestupová rovina mají ETSO-2C40c, ETSO-2C36f a ETSO-2C34f.

Čísla dílů a obsah sad

Jednotka má P/N Garmin 011-05289-00. 010-02481-01 je standardní sada Garmin a 010-02481-02 standardní sada pro vrtulníky. Garmin uvádí pro obě stejné druhy příslušenství: sadu konfiguračního modulu 011-00979-03, sadu konektorů 011-05779-10, zadní desku, montážní rack a sadu produktových informací K00-01298-00.

Sada pro vrtulníky má vlastní zadní desku (011-05691-11 místo 011-05691-10) a montážní rack 115-03651-00. Garmin uvádí také sadu jen s jednotkou, 010-02481-00. COM 16 W a NVIS vyžadují aktivační kartu softwaru, která v těchto seznamech sad není.

Ovládání a práce s frekvencemi

Ovládání a práce s frekvencemi

Tlačítko přepnutí zamění aktivní a záložní frekvenci a tlačítko monitoru umožňuje poslech záložní frekvence, zatímco aktivní zůstává zvolená. Podržení knoflíku hlasitosti/squelche po dobu 1,5 s naladí nouzovou frekvenci 121,500 MHz.

Podržení dvojitého soustředného knoflíku po dobu 1,5 s otevře vyhledávání frekvencí podle kategorie. Na straně NAV jedno stisknutí knoflíku zapne ladění záložní frekvence NAV a kurz OBS lze nastavit přímo na jednotce.

Antény a zadní konektory

Antény a zadní konektory

Zadní strana jednotky má konektor BNC pro anténu NAV, konektor BNC pro anténu COM a mezi nimi hlavní konektor. Anténa COM je standardní vertikálně polarizovaná anténa 50 Ω. Anténa NAV je horizontálně polarizovaná anténa 50 Ω pro VOR, kurzový maják a sestupovou rovinu; podle typu letadla může být sestupová rovina samostatná anténa.

Garmin předepisuje koaxiál RG-142B, RG-400 nebo rovnocenný 50 Ω a kontrolu VSWR blízko vysílače. VSWR 3:1 může znamenat ztrátu až 50 % vysílacího výkonu.

Rozhraní a výstupní signály

Sekce NAV vysílá štítky ARINC 429, mimo jiné frekvenci VOR/ILS, zvolený kurz, odchylku kurzového majáku a sestupové roviny a azimut VOR, v nízké nebo vysoké rychlosti. Piny pro odchylku, TO/FROM, příznak, OBS a superflag a složený výstup VOR/LOC slouží indikátorům. RS-232 přenáší formáty aviation a NMEA a rozhraní doplňuje sériové ladění DME, CAN a HSDB (Ethernet).

Filtrovaný výstup LOC/GS je k dispozici proti kmitání odchylky, například od modulace rotoru. Pokud se použije, jednotka už nesplňuje požadavky na odezvu odchylky kurzu podle TSO-C34e, TSO-C36e, ETSO-2C34f a ETSO-2C36f.

Databáze a kompatibilní vybavení

Databáze frekvencí letišť a VOR je uložena v jednotce a přenáší se z karty microSD; Garmin a Jeppesen ji dodávají formou předplatného. Karta musí být FAT32 o velikosti 8 až 32 GB. Stejný slot slouží k ukládání snímků obrazovky, exportu záznamů a nahrání aktualizací softwaru. Vyhledání podle frekvence a směr a vzdálenost k radionavigačním zařízením a stanicím COM vyžadují databázi a vstup z navigátoru GPS.

Příručka pilota Garmin uvádí volitelné vybavení, například DME, G3X, G500/G600, TXi, GFC 500/600(H), GI 275, GMX 200, navigátory GPS Garmin, MX20 a autopiloty jiných výrobců, a vyžaduje zkontrolovat verzi softwaru jednotky.

Zástavba a postup EASA

Garmin vydává instalační příručku a ICA k EASA Minor Change, 190-02766-11, pro GTR 205 a GNC 215 v letounech CS-23 ze svého seznamu schválených typů. Pokrývá jednotku 011-05289-00 bez schválení NVIS, antény jsou mimo rozsah a vyžaduje kompenzaci kompasu, VSWR 2:1 nebo lepší, zkoušku EMC a kontrolu pospojování pod 2,5 mΩ.

Autorizace TSO není schválením zástavby. Letadla mimo tento seznam potřebují jinou schválenou modifikaci a každá zástavba končí osvědčením o uvolnění do provozu. Garmin upozorňuje, že letadla Part 23 Class II, III a IV a Part 27 mohou potřebovat druhou rádiovou stanici VHF COM.

Doporučené příslušenství

Nenašli jste správný díl?

Naši specialisté na díly seženou i těžko dostupné komponenty, ověří, že díl pasuje k vašemu letadlu, a zajistí výměnné kusy.

  • Těžko dostupné a už nevyráběné díly
  • Ověření, že díl pasuje k vašemu letadlu, včetně dokumentace
  • Výměnné a repasované kusy
Zeptejte se nás v chatu

V chatu dostanete odpověď hned, ve dne i v noci. Na písemný dotaz odpoví specialista na díly do 1 pracovního dne.