Garmin GRA 5500 je digitální radarový výškoměr pro výšku nad zemí do 2 550 ft AGL s výstupem ARINC 429 nebo Garmin HSDB. P/N 010-00946-00 je pouze jednotka; rack, sada konektorů a dvě antény jsou samostatné.
Expedice do 2 týdnů
Před odesláním objednáváme u dodavatele
Běžná cena
351.760,52 CZK
s DPH
290.711,17 Kč
bez DPH
Garmin Installation Policy
Na nové přístroje pro certifikovaná letadla se vztahují pravidla Garmin pro instalaci. AIR TEAM připraví nabídku certifikované zástavby; samotný přístroj bez instalace pro certifikované letadlo neprodáváme.
GRA 5500 je digitální radarový výškoměr pro vzdálenou montáž. Měří výšku nad zemí do 2 550 ft AGL a vysílá data přes ARINC 429 nebo Garmin HSDB, bez vlastního displeje. P/N 010-00946-00 je pouze jednotka; rack, sada konektorů, antény a kabely jsou samostatné. Certifikovaná zástavba v EU potřebuje schválenou modifikaci a osvědčení o uvolnění do provozu.
Přesnost výšky je ±1,5 ft ve 3 až 100 ft AGL a ±2 % ve 100 až 2 500 ft AGL; časová konstanta výstupu výšky je nejvýše 0,1 s.
Vysílač FMCW s hradlováním pracuje na 4,25–4,35 GHz s jmenovitým výkonem 1,0 W; dvě antény se připojují k portům TNC na jednotce.
Jednotka má dva konfigurovatelné výstupy ARINC 429, dvě rozhraní Garmin HSDB přes RS-422 a port USB pro konfiguraci a kalibraci při dodatečné zástavbě.
Napájení je 14 nebo 28 V DC s příkonem nejvýše 13,75 W; dva napájecí vstupy s diodovým oddělením (OR) umožňují redundantní napájení.
Provozní teplota je −55 až +85 °C a maximální výška 55 000 ft; zkoušky odolnosti probíhaly podle RTCA DO-160F.
Garmin uvádí pro GRA 5500 TSO-C87a a ETSO-2C87; bez antén a displeje je jednotka neúplný systém a zástavba vyžaduje samostatné schválení.
Jednotka, konektory a porty antén
GRA 5500 je jednotka pro vzdálenou montáž bez ovládacích prvků; provoz je automatický a radarová výška se zobrazuje na kompatibilním displeji. Kruhový konektor přivádí napájení, ARINC 429, HSDB, diskrétní signály, USB a konfigurační modul a dva porty TNC připojují vysílací a přijímací anténu.
Jednotka s montážním rackem měří včetně konektoru 101,3 × 76,7 × 295,2 mm a váží 1,6 kg. Montuje se v libovolné poloze na rack 011-02567-00. Vyhrazené chlazení není nutné, je však nutná tepelná analýza zástavby.
Zpracování signálu a autotest
Digitální zpracování signálu vyhodnocuje stovky měření výšky za sekundu a odfiltruje falešné odrazy nad členitým terénem, korunami stromů, pískem a rozbouřenou vodou. Limity přesnosti platí do ±20° náklonu a sklonu; za nimi nebo při slabém odrazu od země hlásí jednotka No Computed Data.
Jednotka se testuje při zapnutí a poté každou minutu nad 250 ft AGL a zaznamenává poruchy. Dva výstupy výstrahy výšky s mezními výškami nastavenými při zástavbě mohou ovládat návěstidla. Kalibrace na zemi (zero-foot calibration) nahrazuje tradiční požadavek na minimální délku kabelu antény.
Displeje a kompatibilní vybavení
Výstup ARINC 429 předává data displejům Garmin G1000, G1000H, G2000, G3000, G5000, G5000H, G600, G500, G500H a G500/G600/G700 TXi i zařízení jiných výrobců. Displeje TXi zobrazují radarovou výšku na PFD vedle pásku výšky.
Garmin uvádí, že GRA 5500 splňuje požadavky na radarový výškoměr pro TAWS třídy A, provoz ILS CAT II a TCAS II/ACAS II. S GTN 6XX/7XX může poskytovat volitelné hlášení 50 ft v rámci HTAWS. V jednom letadle mohou pracovat až tři systémy GRA 5500.
Číslo dílu a co není součástí
P/N 010-00946-00 je pouze jednotka GRA 5500, P/N jednotky 011-02537-00. Garmin uvádí samostatně tyto položky: montážní rack 011-02567-00 a sadu konektorů, 011-02573-00 pro integrované kokpity Garmin nebo 011-02573-01 s konfiguračním modulem a pigtailem USB pro dodatečnou zástavbu.
Potřebné jsou také dvě antény, dva koaxiální kabely s konektory TNC a jeden nebo dva jističe, které nejsou součástí. GRA 55 je samostatný výrobek Garmin s P/N jednotky 011-02537-05.
Schválení a postup EASA
Garmin uvádí pro GRA 5500 TSO-C87a a ETSO-2C87 a uvádí, že samotná jednotka je neúplný systém: potřebuje dvě schválené antény a kokpitový displej výšky a zástavba vyžaduje samostatné schválení. Údržba probíhá pouze podle stavu.
STC SR02122SE společnosti Garmin je schválení FAA Part 27 pro modely Bell 206B a 206L, nikoli schválení EASA. Certifikované letadlo v EU potřebuje schválenou modifikaci pro daný typ, například EASA STC nebo validovaný STC, a osvědčení o uvolnění do provozu. AIR TEAM service provádí certifikované zástavby v Kunovicích v režimu EASA Part-145 (CZ.145.0094).
Technické parametry
P/N
010-00946-00
Příkon
13.75 W max.
Výrobce
Garmin
TSO / ETSO
TSO-C87a / ETSO-2C87
Montáž
Vzdálená montáž
Rozměry
101 × 77 × 295 mm
Rozsah
0–2550 ft AGL
Hmotnost
1.6 kg
Rozhraní
ARINC 429 / HSDB (RS-422)
Provozní teplota
−55 … +85 °C
Frekvenční rozsah
4.25–4.35 GHz
Max. provozní výška
55 000 ft
Vysílací výkon
1.0 W nominal
Chlazení
Není nutné
Napájení
14 / 28 V DC
U Advanced Exchange expedujeme provozuschopnou jednotku ještě před vrácením core. Future Exchange začíná po přijetí a posouzení vašeho core a nevyžaduje zálohu. Při opravě zůstává původní sériové číslo; nejprve jednotku zkontrolujeme a připravíme nabídku.
Advanced Exchange
Jak to probíhá
Nejprve obdržíte provozuschopnou jednotku. Svůj core odešlete následně.
Platba
Plná cena provozuschopné jednotky a záloha za core.
Core
Core vraťte do 15 kalendářních dnů. Je-li opravitelný (není BER), zálohu vrátíme. Pokud core chybí nebo je BER, záloha propadá.
Termín
Obvykle 2–3 týdny. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Future Exchange
Jak to probíhá
Nejprve odešlete svůj core. Jakmile potvrdíme, že je opravitelný, expedujeme náhradní provozuschopnou jednotku.
Platba
Pouze čistá cena výměny, bez zálohy.
Core
Musí být opravitelný (nesmí být BER), se stejným nebo nahrazujícím P/N a s výrobním štítkem.
Termín
Obvykle 3–4 týdny. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Oprava
Sériové číslo
Zůstává vám původní sériové číslo. Náhradní jednotku neposíláme — to je služba Exchange.
Servis
Jednotku zkontrolujeme, připravíme nabídku a po jejím schválení opravíme. Již uhrazený poplatek za posouzení odečteme z ceny opravy. Při odmítnutí nabídky nebo stavu BER vracíme jednotku bez opravy a poplatek zůstává uhrazen.
Termín
Obvykle 2–6 týdnů od schválení nabídky podle dostupnosti dílů. Záruka 3 měsíce. Uvolnění na EASA Form 1 nebo FAA 8130-3.
Core vraťte v odpovídajícím obalu, ideálně s údaji o demontáži a prohlášením, že jednotka nebyla účastníkem nehody. Podmínky pro pozdní, neúplný nebo odmítnutý core jsou uvedeny v nabídce.
Je GRA 5500 totéž co GRA 55?
Ne. Garmin je v dokumentaci zástavby a údržby uvádí společně jako GRA 55/5500, jde však o samostatné výrobky: GRA 5500 je P/N 010-00946-00 s P/N jednotky 011-02537-00, GRA 55 má P/N jednotky 011-02537-05. STC SR02122SE společnosti Garmin pokrývá obě jednotky na uvedených modelech Bell 206.
Co je součástí P/N 010-00946-00?
Pouze jednotka. Instalační příručka Garminu uvádí P/N 010-00946-00 (jednotka 011-02537-00) jako samotnou jednotku. Montážní rack 011-02567-00, sada konektorů, dvě antény, koaxiální kabely, konektory TNC a jističe jsou samostatné.
Vhodnost závisí na typu letadla, zobrazovacím systému a na tom, zda jde o integrovaný kokpit Garmin, nebo dodatečnou zástavbu.
Jaké antény používá?
Instalační příručka Garminu uvádí jako jediný schválený typ antény Sensor Systems S67-2002 s variantami S67-2002-4, -12, -13, -14, -18, -19, -29 a -45. Garmin P/N 013-00378-00 je S67-2002 prodávaná přes Garmin. Jsou potřeba dvě antény, jedna vysílací a jedna přijímací.
U přetlakového letadla vyžadují kabely nebo úchyty antén, které procházejí přetlakovým trupem, schválená konstrukční data zástavby.
Které displeje mohou zobrazit radarovou výšku?
Garmin uvádí displeje G1000, G1000H, G2000, G3000, G5000, G5000H, G600, G500, G500H a G500/G600/G700 TXi a také produkty jiných výrobců. GRA 5500 nemá vlastní displej a kokpitový displej výšky je součástí úplného systému.
Vhodnost závisí na zobrazovacím systému v letadle.
Jaké schválení potřebuje letadlo v EU?
Certifikované letadlo potřebuje schválenou modifikaci, která pokrývá daný typ, například EASA STC nebo validovaný STC, a po zástavbě osvědčení o uvolnění do provozu. Uvedení TSO-C87a a ETSO-2C87 se týká jednotky; zástavba vyžaduje samostatné schválení.
STC SR02122SE společnosti Garmin je schválení FAA Part 27 pro Bell 206B, 206L, 206L-1, 206L-3 a 206L-4, nikoli schválení EASA. AIR TEAM potvrdí postup schválení pro daný typ před závaznou nabídkou zástavby.
Jaké napájení a jistič potřebuje?
Jednotka pracuje na 14 nebo 28 V DC a odebírá nejvýše 13,75 W, tedy 1,0 A při 13,75 V DC nebo 0,5 A při 27,5 V DC. Garmin doporučuje pro provoz na 28 V DC letecké jističe 5 A; pro 14 V DC mohou být potřeba větší.
Dva napájecí vstupy s diodovým oddělením (OR) umožňují připojení k redundantním napájecím systémům; potřebný je jeden nebo dva jističe.
Jakou kalibraci a údržbu vyžaduje?
Údržba probíhá pouze podle stavu. Před běžným provozem se na zemi provede kalibrace zero-foot; při dodatečné zástavbě jednotku nastavuje, kalibruje a aktualizuje její software nástroj GRA 5500/55 Retrofit Installation Tool přes USB.
Jednotka zaznamenává poruchy z vestavěných testů. Volitelný externí filtr GRA 5500/55, Garmin P/N 010-02886-00 nebo -10, je pasivní pásmový filtr, který zlepšuje potlačení rušení mimo pásmo 4,2–4,4 GHz.