Domů » Provoz a počasí » Garmin GWX 75H meteoradar pro vrtulníky
Garmin GWX 75H

Obrázky se mohou lišit od skutečného produktu. Konektory a příslušenství se prodávají samostatně, pokud není uvedeno jinak.

Garmin

Garmin GWX 75H meteoradar pro vrtulníky

Žádné recenze

Garmin GWX 75H je vrtulníková verze polovodičového dopplerovského meteorologického radaru GWX 75 pásma X: špičkový výkon 40 W, sken 120°, TSO-C63e. 010-01589-10 s anténou 10 palců (285 NM), 010-01589-11 s anténou 12 palců (320 NM).

Zobrazit úplné detaily →
  • 320 NMdosah, anténa 12 palců
  • 40 Wšpičkový výkon, pásmo X
  • 120°sektor skenu nastavitelný pilotem
  • TSO-C63eClass C
  • 9,5 lbjednotka R/T pro vrtulník (4,3 kg)

Jak funguje Advanced Exchange, Future Exchange a oprava? Přečtěte si průvodce →

Vyberte provedení

P/N010-01589-10
Stav
Expedice do 2 týdnů Před odesláním objednáváme u dodavatele
805.143,12 CZK s DPH
665.407,54 Kč bez DPH

Garmin Installation Policy

Na nové přístroje pro certifikovaná letadla se vztahují pravidla Garmin pro instalaci. AIR TEAM připraví nabídku certifikované zástavby; samotný přístroj bez instalace pro certifikované letadlo neprodáváme.

Poptávka zástavbyNapište nám na chatu
  • Certifikované díly s plnou dokumentací
  • Doručení DHL do 50+ zemí
Máte dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se nás v chatu
Popis Specifikace a parametry Výměna a oprava Časté dotazy Recenze (0)

Garmin GWX 75H polovodičový dopplerovský meteorologický radar pro vrtulníky

GWX 75H je vrtulníková verze dopplerovského meteorologického radaru Garmin GWX 75 pásma X. Ve verzích 010-01589-10 a -11 má anténu 10 nebo 12 palců s dosahem pro vyhýbání se počasí 285 nebo 320 NM. Jednotka R/T váží 9,5 lb (4,3 kg) bez antény a nese textilní prachovku. Certifikovaná zástavba v EU potřebuje schválenou modifikaci a osvědčení o uvolnění do provozu (CRS).

  • Dosah pro vyhýbání se počasí je 285 NM s anténou 10 palců a 320 NM s 12 palci; volitelné rozsahy displeje jdou od 2,5 do 320 NM.

  • Špičkový výkon je nominálně 40 W v pásmu 9300–9500 MHz; pilot nastavuje horizontální sken na 20, 40, 60, 90 nebo 120°.

  • Vertikální sken pokrývá 60° ve zvoleném směru a ukazuje vrcholy bouří, gradienty a vývoj buněk; ruční sklon antény je ±15°.

  • Vrtulníková jednotka R/T váží 9,5 lb (4,3 kg); antény 10 a 12 palců přidávají 0,7 a 0,9 lb (0,32 a 0,41 kg).

  • Radar se zobrazuje na navigátorech GTN 7XX a GTN Xi, displejích G500/G600/G700 TXi a GDU 620 přes HSDB a na GMX 200 přes ARINC 429.

  • Certifikováno podle TSO-C63e Class C; napájení 14 nebo 28 V DC, při 28 V nejvýše 2,5 A, provozní teplota −55 až +70 °C.

Antény a dosah

Velikost antény určuje dosah a šířku svazku. Dosah pro vyhýbání se počasí je 285 NM s anténou 10 palců a 320 NM s 12 palci; šířka svazku v azimutu je 8,9° a 7,8°. Antény váží 0,7 a 0,9 lb (0,32 a 0,41 kg), vrtulníková jednotka R/T 9,5 lb (4,3 kg).

Výkon je zaručen jen za radomem třídy A podle DO-213 a bez překážek před anténou. Radar potřebuje prostor pro plný rozsah výkyvu a sklonu.

Skenování a funkce počasí

Řízení je Auto nebo Manual. Auto skenuje a zobrazuje nebezpečné počasí automaticky; Manual nechává skenování a vyhodnocení na pilotovi, s horizontálním a vertikálním skenem, sklonem, zesílením a sektorem 20, 40, 60, 90 nebo 120°. Režim Ground (mapování země) zobrazuje terén.

Další funkce závisejí na řídicím displeji: Weather Alert, zvýraznění zeslabených odrazů (WATCH), sklon kompenzovaný výškou, potlačení pozemních odrazů a detekce turbulence. Stabilizace vůči horizontu je vždy zapnutá.

Rozhraní a kompatibilní displeje

Radar má jeden port Ethernet (HSDB), šest vstupů a jeden výstup ARINC 429, tři porty RS-232, port USB a konfigurační modul. Po HSDB se připojují navigátory GTN 7XX a GTN Xi, displeje G500/G600/G700 TXi a GDU 620; GMX 200 se připojuje přes ARINC 429.

Více displejů HSDB může radar zobrazovat a ovládat přes síť HSDB. Garmin uvádí minimální software displejů, například TXi 2.20, GTN 7XX 6.50 a GDU 620 7.40.

Prachovka a údržba

Vrtulníková jednotka R/T má textilní prachovku nad převodovými ústrojími skenu a sklonu. Po 12 měsících nebo 1000 hodinách provozu, podle toho, co je delší, se zvenku zkontroluje, zda prachovka nemá otvory nebo poškození, kterými by mohl pronikat prach; poškozená prachovka se vymění.

Po 36 měsících nebo 3000 hodinách, podle toho, co je delší, se prachovka odpojí od základny radaru a zkontroluje se zevnitř. Z ozubení skenu a sklonu se otře dostupné mazivo a nanese se malé množství AeroShell 64 (dříve AeroShell 33MS).

P/N a obsah sad

010-01589-10 je vrtulníkový radar s anténou 10 palců a instalační sadou 011-01769-00; 010-01589-11 totéž s anténou 12 palců. Obě používají vrtulníkovou jednotku R/T 010-01590-10. Instalační sada obsahuje backshell, montážní šrouby a kontakty konektoru.

Konfigurační modul 011-00979-20 a, pokud řídicí displej radar nenakonfiguruje, kabel USB-B (pigtail) 011-01782-00 jsou samostatné příslušenství. Vodič, jistič, stíněný kabel a kabel USB A–B dodává instalační organizace.

Schválení a postup zástavby

Garmin uvádí, že podmínky TSO jsou minimální výkonové normy a že výrobek s TSO potřebuje pro zástavbu do letadla samostatné schválení. V EU to znamená schválenou modifikaci pro typ vrtulníku a osvědčení o uvolnění do provozu (CRS). Instalační příručka Garmin nenahrazuje instalační data konkrétního letadla.

Garmin doporučuje zástavbu autorizovanou organizací Garmin. AIR TEAM service provádí certifikované zástavby v Kunovicích jako organizace EASA Part-145 (CZ.145.0094).

Doporučené příslušenství

Nenašli jste správný díl?

Naši specialisté na díly seženou i těžko dostupné komponenty, ověří, že díl pasuje k vašemu letadlu, a zajistí výměnné kusy.

  • Těžko dostupné a už nevyráběné díly
  • Ověření, že díl pasuje k vašemu letadlu, včetně dokumentace
  • Výměnné a repasované kusy
Zeptejte se nás v chatu

V chatu dostanete odpověď hned, ve dne i v noci. Na písemný dotaz odpoví specialista na díly do 1 pracovního dne.