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ACK E-04.0 ELT-Ersatzbatteriesatz, P/N E-04.0

ACK Batterie für E01/E04 ELT

4.5 2 Bewertungen

Der ACK E-04.0 ist der versiegelte Li-SO2-Hauptbatterieblock (12 V, 7,75 Ah, TSO-C142a / ETSO-C142a) für die ELT ACK E-04 und E-04C, ausgelegt auf 5 Jahre im E-04.

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Li-SO2, nicht wiederaufladbar
12 V
9,8 g Lithium
7,75 Ah
Lebensdauer im E-04
5 Jahre
146 × 72 × 72 mm
0,535 kg
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SKU
E-04.0
Zertifikat
FAA
Zustand
Neu
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Beschreibung Technische Daten Häufige Fragen Versand & Rückgabe Bewertungen (2)

ACK E-04.0 Lithium-Batteriepack für ELT E-04 / E-04C

Der ACK E-04.0 ist der Hauptbatteriepack der ELT ACK Technologies E-04 und E-04C (406 MHz): versiegelte Li-SO2-Zellen, 12 V, 7,75 Ah, nicht wiederaufladbar. Er ist nach TSO-C142a und ETSO-C142a zugelassen, misst 146 × 72 × 72 mm und wiegt 0,535 kg. ACK gibt im E-04 eine Lebensdauer von 5 Jahren an.

  • Li-SO2-Zellen mit nicht brennbarem Elektrolyt, 12 V und 7,75 Ah. Der Pack enthält 9,8 g Lithium und ist nicht wiederaufladbar.

  • Zugelassen nach TSO-C142a und ETSO-C142a. ACK nennt außerdem eine Batteriezertifizierung nach UN/DOT 38.3.

  • 146 × 72 × 72 mm und 0,535 kg. Die maximale Entladerate beträgt 2,5 A.

  • Der Pack ist versiegelt. Wird er von jemand anderem als ACK geöffnet, ist er nicht mehr lufttüchtig; TSO-C142a verbietet den Zellentausch.

  • Betriebsbereich −20 bis +55 °C.

Der Pack und seine Kennzeichnung

Der Pack und seine Kennzeichnung

Der E-04.0 ist ein versiegelter Li-SO2-Pack mit 12 V und 7,75 Ah, nicht brennbarem Elektrolyt und 9,8 g Lithium. Er ist nach TSO-C142a und ETSO-C142a zugelassen und trägt den ACK-Hinweis, dass er nur im ELT E-04 verwendet werden darf. Auf dem Pack befinden sich ein Feld für das Ablaufdatum der Batterie, ein Feld für Herstelldatum und Los sowie ein Pfeil für die Flugrichtung.

Der ACK-Karton ist beschriftet mit Model E-04 Lithium Battery Pack, Teilenummer E-04.0, TSO-C142a approved und UN/DOT 38.3 approval.

Austausch im ELT

ACK beschreibt den Austausch im E-04-Handbuch. Bei Hauptschalter in Stellung Off werden die vier Halteschrauben (3/32 Sechskant) gelöst und der alte Pack aus dem Sender gezogen. Der O-Ring wird mit milder Spülmittellösung benetzt oder mit Silikon-Vakuumfett versehen, die beiden Schutzkappen werden von den Kontakten des neuen Packs entfernt, und der Pack gleitet in der einzig möglichen Ausrichtung in das Gehäuse. Die Schrauben werden mit 3,5 bis 4,0 in-lb angezogen.

Das neue Ablaufdatum wird im Bordbuch eingetragen; nach dem Wiedereinbau des ELT folgt ein Selbsttest. Die Versiegelung auf den Schrauben des Packs wird nicht entfernt.

Welche ELT und was ACK angibt

ACK dokumentiert den E-04.0 als Batterie des E-04 und des E-04C. Die Lebensdauer von 5 Jahren gilt bei Verwendung des Packs im E-04, und ACK untersagt jede andere Verwendung der Batterie im Luftfahrzeug ohne Freigabe durch ACK. Das ACK-Handbuch für den E-04C verlangt zudem den Austausch nach mehr als einer Stunde kumulierter Betriebszeit.

Das ACK-Advisory zu austauschbaren Teilen von E-01 und E-04 nennt Fernbedienungen, Halterungen, Gurte, Koaxkabel und Fernbedienungskabel; die Batterie steht nicht auf dieser Liste.

Handhabung und Versand

Einzeln versandt ist die Batterie Gefahrgut der Klasse 9 (Lithiumbatterien, UN 3090). Eine Sendung mit mehr als 5 kg Gesamtgewicht ist in Passagierflugzeugen nicht zugelassen. Der ELT mit angeschlossener Batterie ist UN 3091. ACK weist darauf hin, dass zu den Sicherheitsrisiken von Lithiumzellen und -batterien Brand und das Austreten giftiger Gase gehören.

Ein geöffneter Pack ist nicht lufttüchtig und lässt sich nicht durch Zellentausch reparieren. ACK nennt außerdem eine Werkstattprüfung: Bei 25 ± 5 °C sollte die Leerlaufspannung über 11,5 V liegen.
ELT-Service: Batterie, Programmierung, Jahresprüfung Batteriewechsel, 406-MHz-Programmierung und Jahresprüfung mit EASA Form 1, zu Festpreisen. Zum ELT-Service →

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