AeroLEDs SunTail LED-Hecklicht und Antikollisionsleuchte
Das AeroLEDs SunTail ist ein zugelassenes LED-Hecklicht mit weißem hinterem Positionslicht und weißem Antikollisions-Blitzlicht (TSO-C30c Type III, TSO-C96a Klasse II) für 14 V oder 28 V DC. Für Typen auf der FAA-AML SA04837NY gilt das EASA STC 10085098.
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- 11-1260-12
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Das AeroLEDs SunTail ist ein zugelassenes LED-Hecklicht für Seitenruder oder Heckkonus, das das weiße hintere Positionslicht und ein weißes Antikollisions-Blitzlicht in einer Einheit vereint. Es ist nach TSO-C30c Type III und TSO-C96a Klasse II zugelassen. Zwei P/N sind erhältlich: 11-1260-12 für 14-V-DC-Bordnetze (9–15 V) und 11-1260-24 für 28-V-DC-Bordnetze (18–30 V).
Die 14-V-Version nimmt 0,4 A für das Positionslicht und im Mittel 0,52 A (Spitze 4 A) für das Blitzlicht auf, die 28-V-Version 0,2 A und im Mittel 0,26 A (Spitze 2 A). Das Blitzlicht blitzt 41-mal pro Minute mit 190 ms Impulsdauer und synchronisiert sich mit anderen AeroLEDs-Blitzlichtern. Die Leuchte misst 56 × 43 × 33 mm und wiegt 71 g. AeroLEDs führt sie als Ersatz für die früheren P/N 01-0770024-00/-01 (A500AV14/A500AV28) und 01-0770034-00/-01 (A555AV14/A555AV28); bei einigen davon erfordert die Antikollisionsfunktion zusätzliche Verkabelung.
Die Leuchte wird senkrecht mit zwei Schrauben 4-40 montiert, die Entlüftungsbohrung nach unten; für die waagerechte Montage ist der 90°-Adapter KIT-0064 erforderlich, der separat erhältlich ist. Ein vorhandenes Hochspannungsnetzteil für Blitzlichter wird überbrückt oder ausgebaut; ein Xenon-Blitznetzteil beschädigt die Leuchte. Für Luftfahrzeugtypen auf der FAA-AML SA04837NY ist das EASA STC 10085098 der Zulassungsweg; danach können einzelne Muster strukturelle Änderungen erfordern. Nach dem Einbau folgt die Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und von der Bordnetzspannung ab.
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