AeroShell Oil W80 SAE 40 aschefreies Kolbenmotoröl mit Dispersant
AeroShell Oil W80 ist ein aschefreies dispergierendes Einbereichsöl SAE 40 nach SAE J1899 für zugelassene Viertakt-Flugkolbenmotoren, für −17 °C bis 21 °C Außentemperatur, gelistet unter Lycoming 301F und Continental MHS-24.
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AeroShell Oil W80 ist ein mineralisches, aschefreies dispergierendes Einbereichsöl SAE 40 nach SAE J1899 für zugelassene Viertakt-Flugkolbenmotoren, einschließlich Einspritz- und Turbomotoren. Es ist für Außentemperaturen von −17 °C bis 21 °C vorgesehen; bei Boxermotoren von Lycoming und Continental ersetzt es in der kalten Jahreszeit das W100. Die nichtmetallischen Additive hinterlassen keine metallische Asche, die Ablagerungen in den Brennräumen und an den Zündkerzen bilden kann. Typische Werte: Viskosität 14,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 102, Flammpunkt über 240 °C, Stockpunkt unter −24 °C.
Shell führt es unter Lycoming 301F, Continental MHS-24, Pratt & Whitney Service Bulletin 1183, der russischen MS-14 und der Joint Service Designation OMD-160; für Curtiss-Wright- und Franklin-Motoren gelten deren Service Bulletins. Für Automotoren wird es nicht empfohlen; bei umgebauten Automotoren legt der Motorenhersteller oder der Umrüster das Öl fest. Ob zum Einlaufen ein rein mineralisches oder ein dispergierendes Öl verwendet wird, bestimmt der Motorenhersteller oder der Überholungsbetrieb.
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