Dokumente des Herstellers, zur Information. Prüfen Sie vor Einbau oder Betrieb, ob Ihnen die aktuelle Revision vorliegt.
Welche Garmin-GPS-Geräte passen in das PD4?
Die GPSMAP 196, 296, 396, 495 und 496. Das GPSMAP 295 gehört nicht dazu; dafür fertigt AirGizmos ein eigenes Garmin 295 Panel Dock.
Wie werden Strom- und Antennenkabel mit dem GPS im Dock angeschlossen?
Mit den Kabeln, die zum GPS gehören. Sie laufen durch Schlüssellochöffnungen in der Rückwand des Docks, die die Stecker festhalten, sodass sie beim Entnehmen des GPS nicht hinter das Panel rutschen. Die größeren Öffnungen lassen sich mit Gummitüllen verschließen. Für das Kabel einer XM-Wetterantenne empfiehlt AirGizmos sein eigenes Verlängerungskabel, das den Antennenstecker schützt.
Wie wird das GPS aus dem PD4 entnommen?
Durch Ziehen an der Entriegelungslasche auf der linken Seite des Docks; sonst wird das GPS fest gehalten. Die Front des Docks steht so weit vor, dass sich die Verriegelung frei bewegen kann; bei bündigem Einbau wird zusätzliches Material aus dem Panel ausgeschnitten, damit die Verriegelung ihren Weg behält.
Welchen Panelausschnitt und welches Befestigungsmaterial braucht das PD4?
Einen Ausschnitt von 6,25 in Breite und 4,25 in Höhe (159 × 108 mm), die Breite eines Standard-Avionik-Stacks. Die seitlichen Flansche werden über vier Bohrungen mit 3/16-in-Bohrer an zwei Winkelschienen befestigt. Mitgeliefert werden vier Schrauben AN525-832R8 mit angeformter Scheibe, Scheiben AN960-8 und Sicherungsmuttern AN365-832A; Senkschrauben werden nicht verwendet. Neben Garmin-Einbaurahmen mit 6,3 in Breite gleicht eine dünne Scheibe pro Schraube den Unterschied aus.
Lässt sich das PD4 zum Piloten hin anwinkeln?
Ja, mit einem Zusatzadapter. Der horizontale Winkeladapter PD7 schwenkt das Dock um feste 15 Grad für ein GPS auf der vom Piloten abgewandten Panelseite und lässt sich in beide Richtungen montieren. Der vertikale Neigungsadapter PD8 kippt es für ein GPS, das tief in einem hohen Panel sitzt. Beide sind separate Teile und passen in denselben Panelausschnitt wie das Dock.
Hat das PD4 eine FAA-PMA oder eine andere Zulassung?
Es ist keine Zulassung veröffentlicht: AirGizmos nennt für das Dock weder PMA noch FAA- oder EASA-Zulassung und stellt klar, dass ein tragbares GPS nicht für IFR-Flüge bestimmt ist. Der Einbau des Docks in das Instrumentenbrett eines zugelassenen Luftfahrzeugs erfordert eine genehmigte Änderung, etwa eine EASA-STC oder eine genehmigte geringfügige Änderung, sowie eine Freigabe zum Betrieb. Für die Prüfung eines bestimmten Luftfahrzeugs benötigt AIR TEAM Muster, Werknummer und vorhandene Avionik.
Bestellungen, Mehrwertsteuer, Versand → FAQ.
Verpackung: Alle zertifizierten Teile werden mit vollständiger Dokumentation (8130-3, COC oder gleichwertig) in Schutzverpackung geliefert.
Rückverfolgbarkeit: Lückenlose Back-to-Birth-Traceability verfügbar. Dual-Release-Dokumentation (FAA/EASA) ist, soweit zutreffend, beigefügt.
Artikel mit Haltbarkeitsdauer: Shelf-Life-Artikel werden mit aktueller Zertifizierung und maximaler Restlaufzeit geliefert.
