uAvionix AV-20-S zertifizierte Standby-Anzeige

Name: uAvionix AV-20-S zertifizierte Standby-Anzeige
Brand: uAvionix
SKU: UAX-90050-01
Price: 23145.73 CZK
Availability: InStock

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uAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie. Teilenummer: UAX-90050-01.

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SKU: UAX-90050-01
Zert: CoC
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uAvionix UAX-90050-01

uAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie. Teilenummer: UAX-90050-01.

Highlights

uAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie.
Eindeutige Identität: uAvionix UAX-90050-01
Teilenummer: UAX-90050-01

Eindeutige Identität

uAvionix UAX-90050-01 — Teilenummer UAX-90050-01.

Zweck und Auswahl

uAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie.

Kompatibilität und Einbau

Vor Bestellung exakte Teilenummer, Variante, übergeordnetes Gerät oder zugelassene Anwendung prüfen.

Technische Daten

Teilenummer	UAX-90050-01	AHRS / Luftdaten	AHRS
Hersteller	uAvionix	Verwendbarkeit	Zugelassene Luftfahrzeuge
Pufferbatterie	Ja	Einbau	Panel, 57-mm-Ausschnitt

Dokumente des Herstellers, zur Information. Prüfen Sie vor Einbau oder Betrieb, ob Ihnen die aktuelle Revision vorliegt.

Kann das AV-20-S den Wendezeiger ersetzen oder als Reserve-Fluglageanzeige dienen?

Nein. Das AV-20-S ist nicht vorgeschriebene, ergänzende Ausrüstung, von der FAA nach der NORSEE-Richtlinie (nicht vorgeschriebene sicherheitsverbessernde Ausrüstung) genehmigt; für seine Lage- und Schiebeanzeige kann keine betriebliche Anrechnung erfolgen. Anerkannt ist nur die Uhrfunktion. Die interne Batterie hält es je nach Bedingungen bis zu 30 Minuten in Betrieb.

Braucht das AV-20-S Gesamt- und statischen Druck?

Ja. Fluglage, Anstellwinkel, Flugzeitgeber, Dichtehöhe und wahre Eigengeschwindigkeit benötigen Gesamt- und statischen Druck; ohne sie arbeiten nur Funktionen wie Schiebeanzeige, G-Messer, Uhr und die übrigen Timer. Das Gerät hat hinten zwei ¼-Zoll-Schnellkupplungen und einen 9-poligen Stecker und braucht einen eigenen 1-A-Sicherungsautomaten.

Wie zeigt das AV-20-S den Anstellwinkel ohne Sonde an?

Es berechnet den Anstellwinkel aus seinen internen Kreiseln und Beschleunigungsmessern zusammen mit Gesamt- und statischem Druck; eine separate Fahne oder Sonde wird nicht angeschlossen. uAvionix nennt die Konformität mit ASTM F3011 für Anstellwinkelsysteme, einen Bereich von −10° bis +30° mit 2,5° Genauigkeit und Betrieb von 35 bis 300 kt.

Welchen Außentemperaturfühler nutzt das AV-20-S, und kann es einen vorhandenen mitnutzen?

uAvionix gibt den analogen Fühler Davtron C307PS vor; er ist optional und nicht im Lieferumfang. Das AV-20-S darf nicht an einen OAT-Fühler (Außentemperatur) angeschlossen werden, den bereits ein anderes Instrument nutzt, weder parallel noch in Reihe. Dichtehöhe und wahre Eigengeschwindigkeit benötigen den Fühler, und sein Einbau braucht eine eigene Genehmigung.

Kann das AV-20-S einen tailBeaconX-Transponder bedienen?

Nein. Die Transpondersteuerung gehört nicht zu den Funktionen des AV-20-S, seine seriellen Pins sind reserviert oder dienen dem Software-Update. Für tailBeaconX TSO in einem zugelassenen Luftfahrzeug gibt uAvionix das AV-30-C als Bediengerät vor; das AV-20-E, das ihn steuern kann, ist nur für Experimental-Luftfahrzeuge bestimmt.

In welche Luftfahrzeuge kann das AV-20-S eingebaut werden?

uAvionix begrenzt es auf Luftfahrzeuge nach Part 23 Klasse I und II. Die NORSEE-Genehmigung ist eine FAA-Genehmigung für den Einbau als kleine Änderung nach US-Vorschriften, keine EASA-Genehmigung; der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug im EASA-Raum erfordert daher eine genehmigte Änderung und eine Freigabe zum Betrieb. Für die Prüfung eines bestimmten Luftfahrzeugs benötigt AIR TEAM Muster, Werknummer und vorhandene Avionik.

Bestellungen, Mehrwertsteuer, Versand → FAQ.

Verpackung: Alle zertifizierten Teile werden mit vollständiger Dokumentation (8130-3, COC oder gleichwertig) in Schutzverpackung geliefert.

Rückverfolgbarkeit: Lückenlose Back-to-Birth-Traceability verfügbar. Dual-Release-Dokumentation (FAA/EASA) ist, soweit zutreffend, beigefügt.

Artikel mit Haltbarkeitsdauer: Shelf-Life-Artikel werden mit aktueller Zertifizierung und maximaler Restlaufzeit geliefert.

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