uAvionix AV-30-E Multi-Mode-Digitalinstrument, Experimental

Name: uAvionix AV-30-E Multi-Mode-Digitalinstrument, Experimental
Brand: uAvionix
SKU: UAX-900-51-01
Price: 45902.92 CZK
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

5.0 1 Bewertung

Das uAvionix AV-30-E ist ein digitaler Künstlicher Horizont oder Kurskreisel mit 3-Zoll-Display und MFD-Modus für einen 3⅛"-Ausschnitt (80 mm), nur für Experimental-Luftfahrzeuge. Es benötigt Pitot- und Statikanschluss und hat einen internen Pufferakku.

Vollständige Details anzeigen →

für 3⅛"-Ausschnitt (80 mm): 3-Zoll-Display
6 W nominal, 12 W maximal: 10–32 V DC
Pufferakku, alle Temperaturen: ≥ 30 min
86 × 86 × 41 mm: 0,25 kg

Alle Spezifikationen →

SKU: UAX-900-51-01
Zert: CoC
Zustand: Neu

Versand in 4 Wochen Wird vor dem Versand beim Lieferanten bestellt

45.902,92 CZK inkl. MwSt.

37.936,30 Kč zzgl. MwSt.

Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
DHL-Versand in über 50 Länder
Fachkundiger Produktsupport

Frage zu diesem Produkt? Chatten Sie mit uns

uAvionix AV-30-E digitales Instrument, Experimental

Das uAvionix AV-30-E ist ein digitales 3-Zoll-Instrument für einen 3⅛"-Ausschnitt (80 mm), das als Künstlicher Horizont, Kurskreisel oder Multifunktionsdisplay arbeitet. uAvionix verkauft es nur für Experimental-Luftfahrzeuge; die zugelassene Version ist das separate AV-30-C. Es benötigt Gesamt- und statischen Druckanschluss, arbeitet an 10–32 V DC und hat einen internen Pufferakku.

Vier Betriebsarten: Künstlicher Horizont, Kurskreisel, Multifunktionsdisplay und mit dem optionalen AV-HSI auch CDI.
Zeigt Fahrt, Höhe, Anstellwinkel, Steiggeschwindigkeit, Kurs, Lastvielfaches und Bordspannung; Warnungen für AoA, G-Grenze und Querlage.
Interner Akku: nominal 1 Stunde nach Ausfall der Bordspannung und mindestens 30 Minuten bei allen Temperaturen.
10–32 V DC; 6 W nominal (0,5 A bei 12 V) und 12 W maximal (1,0 A bei 12 V) hinter einem 2-A-Schutzschalter.
Nur für Experimental-Luftfahrzeuge; die zugelassene Version ist das separate AV-30-C.
86 × 86 × 41 mm ohne Stecker und 0,25 kg; passt in einen runden Instrumentenausschnitt von 3⅛" (80 mm).

Künstlicher Horizont und Kurskreisel

Das AV-30-E wird als Künstlicher Horizont mit primärer Lage und Schieberanzeige oder als Kurskreisel mit primärer Flugrichtung konfiguriert. Das Display ergänzt Fahrt, Höhe, Anstellwinkel, Steiggeschwindigkeit, Kurs, Lastvielfaches und Bordspannung.

Warnungen gibt es für Anstellwinkel, G-Grenze und übermäßige Querlage. Akustische Warnungen gehen mit niedrigem Pegel an einen ungeschalteten Audiopanel-Eingang und stehen im DG-Modus nicht zur Verfügung.

GPS-Navigationsanzeige

Im Multifunktionsmodus zeigt das AV-30-E GPS-Navigationsdaten auf einer Kompassrose, etwa Wegpunkt, Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Peilung und Querablage; auch ADS-B-In-Verkehr kann angezeigt werden. Die Daten kommen über einen RS-232-Eingang, der GPS-Ausgaben im Aviation- oder NMEA-Format, ein AV-HSI oder BeaconX-GPS annimmt.

Aviation-, NMEA- und BeaconX-GPS-Daten liefern nur VFR-Führung. IFR-konforme Quer- und Vertikalführung kommt vom optionalen AV-HSI.

Pneumatische und elektrische Anschlüsse

Gesamt- und statischer Druckanschluss sind in jeder Betriebsart erforderlich. Sie liefern Fahrt, Höhe, Anstellwinkel und Verkehrshöhe und stützen die Lagebestimmung. Auf der Rückseite sitzen zwei pneumatische Schnellanschlüsse 1/4" AD und ein 15-poliger D-Sub-Stecker.

Die Versorgung passt zu 12-V- und 24-V-Bordnetzen und braucht einen eigenen, vom Piloten rücksetzbaren 2-A-Schutzschalter. Der Eingang für die Außentemperatur erfordert einen Fühler Davtron C307PS.

Transponder und Autopilot

Das AV-30-E übergibt Druckhöhe, Betriebsart, Squawk-Code und IDENT an ausgewählte uAvionix-Transponder der BeaconX-Familie und zeigt deren Status an. Der Transponder wird nicht aus dem internen Akku des AV-30 versorgt.

Das optionale Modul AV-APA ergänzt die Anbindung älterer Autopiloten; die Autopilotsteuerung steht für ausgewählte Autopiloten zur Verfügung.

Im Lieferumfang und nicht enthalten

uAvionix führt als Lieferumfang das Gerät AV-30-E, den Einbausatz UAV-1004091-001 (Befestigungsschrauben 6-32, 15-poliges Steckergehäuse mit Kontakten, Masseband, Ringkabelschuhe) und die Betriebssoftware auf.

Nicht enthalten: Pitot- und Statikschläuche samt T-Stücken, 2-A-Schutzschalter, abgeschirmte Leitung 22/24 AWG MIL-C-27500 und der Fühler Davtron C307PS. Optional von uAvionix sind AV-Link-E, AV-Mag-E, AV-APA und AV-HSI.

Nur für Experimental-Luftfahrzeuge

uAvionix verkauft das AV-30-E nur für Experimentalanwendungen, und das Einbauhandbuch bezieht sich auf das nicht zugelassene AV-30-E. Es ist ein anderes Produkt als das AV-30-C für zugelassene Luftfahrzeuge.

Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und vom zu ersetzenden Instrument ab.

Technische Daten

Teilenummer	UAX-900-51-01	Stromaufnahme	0.5 A / 12 V (1.0 A max)
Hersteller	uAvionix	Abmessungen	86 × 86 × 41 mm
Verwendbarkeit	Nur Experimental	Gewicht	0.25 kg
Display	3 in	Anschluss	D-Sub 15 / 1/4 in OD
AHRS / Luftdaten	AHRS und Luftdaten	Einbau	Panel, 80-mm-Ausschnitt
Pufferbatterie	Ja	Betriebstemperatur	−20 … +55 °C
Batterielebensdauer	≥ 30 min	Max. Betriebshöhe	25 000 ft
Versorgungsspannung	10–32 V DC

Dokumente des Herstellers, zur Information. Prüfen Sie vor Einbau oder Betrieb, ob Ihnen die aktuelle Revision vorliegt.

Darf das AV-30-E in ein zugelassenes Luftfahrzeug eingebaut werden?

Nein. uAvionix verkauft es nur für Experimentalanwendungen. Für zugelassene Luftfahrzeuge bietet uAvionix das AV-30-C an. Ein zugelassener Einbau ist eine genehmigte Änderung mit anschließender Freigabebescheinigung (Certificate of Release to Service); das EASA-STC 10079395 für den tailBeaconX verweist auf das AV-30-C, eingebaut nach EASA-STC 10075856.

Wie lange hält der Pufferakku?

Das Einbauhandbuch nennt nominal 1 Stunde nach Ausfall der Bordspannung und 30 Minuten als Minimum bei allen Temperaturen. Ein angeschlossener Transponder wird nicht aus diesem Akku versorgt.

Ersetzt es einen Vakuum-Horizont?

uAvionix beschreibt das AV-30 als Ersatz für Vakuum-Lage- und -Kursanzeigen, der in vorhandene 3-Zoll-Instrumentenschächte passt. Die Befestigung erfolgt mit vier Schrauben #6-32 in einem runden Ausschnitt von 3⅛" (80 mm).

Welche Betriebsgrenzen gelten?

Die Betriebstemperatur beträgt −20 bis +55 °C, die maximale Betriebshöhe 25 000 ft. Die Versorgung beträgt nominal 10–32 V DC, maximal 60 V DC.

Wofür dienen die optionalen Module?

Das AV-HSI liefert IFR-konforme Quer- und Vertikalführung und ermöglicht den CDI-Modus. Das AV-APA bindet ältere Autopiloten an. uAvionix führt außerdem AV-Link-E und AV-Mag-E als Optionen.

Bestellungen, Mehrwertsteuer, Versand → FAQ.

Verpackung: Alle zertifizierten Teile werden mit vollständiger Dokumentation (8130-3, COC oder gleichwertig) in Schutzverpackung geliefert.

Rückverfolgbarkeit: Lückenlose Back-to-Birth-Traceability verfügbar. Dual-Release-Dokumentation (FAA/EASA) ist, soweit zutreffend, beigefügt.

Artikel mit Haltbarkeitsdauer: Shelf-Life-Artikel werden mit aktueller Zertifizierung und maximaler Restlaufzeit geliefert.

Nicht das richtige Teil gefunden?

Unsere Teilespezialisten beschaffen auch schwer erhältliche Komponenten, prüfen, ob ein Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt, und organisieren Tauschgeräte.

Schwer erhältliche und abgekündigte Teile
Prüfung, ob das Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt – mit passender Dokumentation
Tauschgeräte und überholte Einheiten

Chatten Sie mit uns

Im Chat erhalten Sie sofort eine Antwort, rund um die Uhr. Schriftliche Anfragen beantwortet ein Teilespezialist innerhalb von 1 Werktag.

Land/Region / Sprache