Artex ELT 4000 ELT mit Batterie
Der Artex ELT 4000 ist ein fest eingebauter 121,5/406-MHz-Notsender mit automatischer Auslösung, Alkali-Batteriepack und ARINC-429-Positionseingang. P/N 8260 ist nur der Sender mit Batterie; Montagewanne, Einbausatz, Antenne und Fernschalter sind nicht im Lieferumfang.
Vollständige Details anzeigen →- SKU
- 8260
- Zert
- FAA
- Zustand
- Neu
- Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
- DHL-Versand in über 50 Länder
- Fachkundiger Produktsupport
Der Artex ELT 4000 ist ein fest eingebauter Notsender mit automatischer Auslösung (ELT Typ AF) für 121,5 und 406 MHz mit Alkali-Batteriepack. Nach der Auslösung sendet der 406-MHz-Sender 24 Stunden lang alle 50 Sekunden eine codierte Meldung an das Cospas-Sarsat-System; das Peilsignal auf 121,5 MHz läuft mindestens 50 Stunden. Die P/N 8260 ist der Sender mit Batterie, geliefert als Hauptbaugruppe A3-06-3005 mit Anleitungsblatt.
Ein G-Schalter mit 2,3 g löst den ELT automatisch aus; manuell lässt er sich am Gerät oder über einen Fernschalter im Cockpit auslösen. Ein integrierter ARINC-429-Empfänger fügt die Position des Luftfahrzeugs in die 406-MHz-Meldung ein und verbessert die Ortungsgenauigkeit von typisch 3 km auf etwa 100 m.
Montagewanne, Abdeckungen, Einbausatz, Summer, Antenne, Koaxialkabel und Fernschalter sind nicht im Lieferumfang; sie sind im Basispaket 8261 und in den Paketen 8262 und 8263 mit Stab- oder Blattantenne enthalten. Der ELT 4000 verfügt über FAA TSO-C126b und ist über das bilaterale Abkommen zwischen FAA und EASA nach ETSO-2C126a anerkannt. Das ist keine Einbaugenehmigung: Ein in einem EASA-Staat registriertes Luftfahrzeug benötigt genehmigte Einbaudaten für das Muster und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster, von der vorhandenen Montagewanne, der Antenne und dem Fernschalter sowie von der ARINC-429-Navigationsquelle ab. Für die Bestellung werden der Eintragungsstaat sowie das Kennzeichen oder die 24-Bit-Adresse für die Codierung benötigt.
Nicht das richtige Teil gefunden?
Unsere Teilespezialisten beschaffen auch schwer erhältliche Komponenten, prüfen, ob ein Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt, und organisieren Tauschgeräte.
- Schwer erhältliche und abgekündigte Teile
- Prüfung, ob das Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt – mit passender Dokumentation
- Tauschgeräte und überholte Einheiten
Im Chat erhalten Sie sofort eine Antwort, rund um die Uhr. Schriftliche Anfragen beantwortet ein Teilespezialist innerhalb von 1 Werktag.