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Abbildungen können vom tatsächlichen Produkt abweichen. Stecker und Zubehör sind, sofern nicht anders angegeben, separat erhältlich.

Garmin

Garmin aera 660 Portables Aviation-GPS

3.0 2 Bewertungen

Das Garmin aera 660 ist ein tragbares Luftfahrt-GPS mit 5-Zoll-Touchscreen, GPS/GLONASS mit WAAS, austauschbarem Akku für bis zu vier Stunden sowie WLAN und Bluetooth für ADS-B-Verkehrs- und Wetterempfänger. Neugerät: P/N 010-01518-01.

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  • 5"-Touchscreen480 × 800 px, kapazitiv
  • GPS + GLONASSmit WAAS
  • Bis zu 4 him Akkubetrieb, tagsüber
  • 12 / 24 V DCLuftfahrt-Stromkabel
  • 245 gmit Akku

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Beschreibung Technische Daten Tausch & Reparatur Häufige Fragen Bewertungen (2)

Garmin aera 660 tragbares Luftfahrt-GPS

Das aera 660 ist ein tragbares Luftfahrt-GPS mit kapazitivem 5-Zoll-Touchscreen, GPS/GLONASS-Empfänger mit WAAS und vom Anwender austauschbarem Lithium-Ionen-Akku. Bluetooth und zwei RS-232-Ports binden ADS-B-Empfänger und Transponder von Garmin an. Garmin legt es nicht für den Flug in IMC aus: geladene Anflüge dienen nur der Überwachung.

  • Der kapazitive 5-Zoll-Touchscreen hat 480 × 800 Pixel und arbeitet im Hoch- und Querformat.

  • Der Empfänger nutzt GPS und GLONASS mit WAAS; eine optionale externe Antenne GA 25 wird am Antennenanschluss angeschlossen.

  • Der vom Anwender austauschbare Lithium-Ionen-Akku versorgt das Gerät bis zu 4 Stunden am Tag und bis zu 6 Stunden bei Nacht.

  • Es lädt und läuft über das Luftfahrt-Stromkabel an 12 V oder 24 V, über USB oder über ein Netzteil.

  • Bluetooth koppelt mit den Empfängern GDL 50/51/52 und dem Transponder GTX 345 für ADS-B-Verkehr und -Wetter; es ist immer nur eine Verbindung aktiv.

  • Garmin gibt einen Betriebsbereich von −15 bis +55 °C an; geladen wird zwischen 5 und 35 °C.

Steuerhorn-Halterung und Stromversorgung im Cockpit

Steuerhorn-Halterung und Stromversorgung im Cockpit

Die Steuerhorn-Halterung wird fertig montiert geliefert und passt an die meisten üblichen Steuerhörner und Mittelsäulen-Steuerungen; sie lässt sich für Mittelsäulen-Steuerhörner umbauen. Garmin überlässt die Platzierung dem Eigentümer oder Betreiber: Das Gerät darf die Steuerung nicht behindern, und nach dem Anbringen ist die Freigängigkeit der Flugsteuerung zu prüfen.

Das Luftfahrt-Stromkabel wird in eine 12-V- oder 24-V-Buchse gesteckt. Der Akku braucht vor dem ersten Einsatz mindestens 4 Stunden Ladezeit, und das Gerät lässt sich während des Ladens nutzen. Im Stromstecker sitzt eine flinke 3-A-Sicherung.

Moving Map, 3D Vision und Datenbanken

Moving Map, 3D Vision und Datenbanken

Das aera 660 zeigt eine Moving Map, die 3D-Vision-Ansicht von Gelände und Hindernissen, SafeTaxi-Flugplatzdiagramme, VNAV-Führung, ein Flugplatzverzeichnis, einen E6B-Rechner und ein Werkzeug für Masse und Schwerpunkt. Internetwetter über WLAN ist ohne Abonnement verfügbar.

Die interne Navigationsdatenbank stammt von Garmin (Nordamerika) oder Jeppesen (weltweit, in regionalen Varianten). Datenbanken und Software werden per WLAN oder über flyGarmin aktualisiert; gekaufte Datenbanken lassen sich vom Gerät aus installieren.

Anflüge dienen der Überwachung

Anflüge dienen der Überwachung

Das aera 660 ist nicht dafür ausgelegt, allein für den Flug in IMC verwendet zu werden. Die Anflüge im Gerät dienen der Überwachung, vom Endanflugpunkt bis zum Fehlanflugpunkt.

Die Geländewarnfunktion ist nur eine Hilfe zur Geländevermeidung und nicht als Geländewarnsystem zugelassen.

Schnittstellen und angeschlossene Geräte

Zwei RS-232-Ports empfangen Flugpläne von Garmin-Panelnavigatoren, geben NMEA-Daten aus, nehmen TIS-A-Verkehr von einem Garmin-Mode-S-Transponder an und reichen Frequenzen an Funkgeräte SL30, SL40, GTR 200, GTR 225 oder GNC 255 weiter. Die Frequenzverbindung braucht den optionalen Aviation Bare Wire Connector und hat keine FAA-Einbaugenehmigung.

Ein GTX 345 wird an einen der beiden RS-232-Ports angeschlossen, ein GDL 50/51/52 an einen seriellen Port oder per Bluetooth, ein GNX 375 über die seriellen Ports. Ein microSD-Steckplatz und ein USB-Anschluss ergänzen die Schnittstellen.

Teilenummern und EU-Konformität

010-01518-01 ist das neue aera 660. Unter diesem Produkt steht auch die P/N 011-03854-00; ihr Umfang wird auf Anfrage bestätigt.

Das aera 660 hat eine EU-Konformitätserklärung nach den Richtlinien 2011/65/EU und 2014/53/EU, überarbeitet am 4. September 2024.

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