Garmin GMC 605 Autopilot-Bedieneinheit

Das Garmin GMC 605 ist das monochrome Bediengerät des Autopiloten GFC 600, mit Modustasten, Referenzrad und internen Lagesensoren. Es ist mit Flugdisplays, Navigatoren, NAV-Empfängern, HSI und den Servos des GFC 600 verbunden.

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Garmin Installation Policy

Für Neugeräte in zugelassenen Luftfahrzeugen gilt die Garmin Installation Policy. AIR TEAM erstellt ein Angebot für den zugelassenen Einbau; für zugelassene Luftfahrzeuge wird das Gerät nicht ohne Einbau verkauft.

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Das Garmin GMC 605 ist das Bediengerät für den Paneleinbau zum Autopiloten Garmin GFC 600, mit hinterleuchtetem monochromem LCD. Tasten wählen die Modi von Autopilot und Flight Director, ein Rad stellt die Referenzwerte für Längsneigung, Fahrt und Steigrate ein.

Interne Sensoren berechnen die Fluglage, sodass der GFC 600 ohne externe Lagereferenz arbeitet. Flight-Director-Berechnungen und ein Teil der Autopilotsteuerung laufen im Bediengerät, das die Servos GSA 87 oder GSA 80/81 und den Trimmadapter GTA 82 ansteuert. Fahrt und Höhe liefert ein Luftdatenrechner oder ein Luftdatenmodul an der Rückseite des Einbaurahmens. Die Schnittstellen umfassen Primärflugdisplays, GPS-Navigatoren, VHF-NAV-Empfänger, Audio-Panels, HSI und Kurskreisel.

Ein Anzeigefeld GI 285 ist erforderlich, wenn das Bediengerät außerhalb des primären Blickfelds des Piloten liegt und kein PFD die Anzeigen übernimmt. Das GMC 605C mit Farbdisplay ist ein eigenes Modell. Das GMC 605 wird im Rahmen der für den Luftfahrzeugtyp genehmigten GFC-600-Änderung eingebaut, gefolgt von einer Freigabebescheinigung (CRS). Das Gerät wird als P/N 010-N1075-02 angeboten. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, von der eingebauten GFC-600-Konfiguration und von der Typenschild-P/N des vorhandenen Bediengeräts ab.

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