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Garmin K11-00024-73 GFC 500 Einbausatz für Cirrus SR20/SR22

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Garmin K11-00024-73 ist der Zwei-Servo-Einbausatz des GFC 500 für die Cirrus SR20 und SR22, mit Trimmansteuerung über den vorhandenen Trimmkartuschenmotor. Der Einbau erfolgt nach der US-STC SA01866WI; ein EASA-Luftfahrzeug braucht eine genehmigte Änderung.

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Für Neugeräte in zugelassenen Luftfahrzeugen gilt die Einbaurichtlinie von Garmin (Installation Policy). AIR TEAM erstellt Ihnen ein Angebot für den zugelassenen Einbau; für zugelassene Luftfahrzeuge verkaufen wir das Gerät nicht ohne Einbau.

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Beschreibung Technische Daten Tausch & Reparatur Bewertungen (0)

Garmin K11-00024-73 ist der Einbausatz für den Autopiloten GFC 500 in der Cirrus SR20 und SR22 in der Zwei-Servo-Konfiguration für Nick- und Rollachse, mit Ansteuerung der Höhenrudertrimmung über den vorhandenen Trimmkartuschenmotor. Der Garmin-Einbaunachtrag 190-02291-54 führt für diesen Satz die Servokonsole mit Stützen, die Halterungen für Nick- und Rollservo, die Servoseilbaugruppen, isolierte Seilklemmen, Capstan- und Steckersätze, eine Instrumentenbrettstütze, einen Go-Around-Schalter und den GFC-500-Schildersatz auf. Der Gierdämpfer ist ein separater Optionssatz, K11-00024-74.

Garmin gab die FAA-STC des GFC 500 für die SR22 im November 2020 bekannt, für SR20 mit den Seriennummern 20-1005 bis 20-1877 und 20-1879 bis 20-1885 ohne G1000- oder G1000-NXi-Cockpit im Januar 2022. Der Einbau erfolgt nach Einbauhandbuch 190-02291-00 und Nachtrag im Rahmen der STC SA01866WI; bei den Seriennummern 22-0002 bis 22-0820 und 20-1005 bis 20-1422 werden zuerst die Nick- und Rollrelais ausgebaut. Die US-STC ist für sich keine EASA-Zulassung; ein im EASA-Raum zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für das Muster genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS).

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