TCW Tech IBBS-12V-6AH zertifiziert
Das TCW Technologies IBBS-12V-6AH-CRT-V ist ein Backup-Batteriesystem nach TSO-C179b mit 6-Ah-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, das kritische 12-V-Avionik bei 6 A etwa 60 Minuten versorgt. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung.
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- IBBS-12v-6ah-CRT-V
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Das TCW Technologies IBBS-12V-6AH-CRT-V ist ein integriertes Backup-Batteriesystem, das in Luftfahrzeugen mit 12-V-Bordnetz einen Notstrombus für kritische Verbraucher wie EFIS, GPS-Navigatoren, Funkgeräte, Autopiloten, Triebwerksüberwachung und elektronische Zündung bereitstellt. Ein abgedichtetes, belüftetes Aluminiumgussgehäuse (303 × 84 × 81 mm) enthält eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 6 Ah und 12,8 V, ein Ladegerät mit Zellausgleich und Temperaturüberwachung sowie die Umschaltlogik. Das Gerät erfüllt TSO-C179b class A-3B.
Fällt die Hauptbusspannung bei eingeschaltetem Backup-Hauptschalter unter 11 V, schalten die Ausgänge auf die interne Batterie um und liefern 10–14 V DC mit 8 A Dauerstrom und 12 A für bis zu 30 Sekunden. Mit voller Batterie bei 25 °C hält eine Last von 6 A etwa 60 Minuten. Das Nachladen aus dem Bordnetz dauert etwa 120 Minuten.
Das Gerät wird außerhalb des Bereichs vor dem Brandschott montiert, der Entlüftungsschlauch wird nach außen geführt; Kabelbaum, Schalter und LED enthält der separate Einbausatz für zugelassene Luftfahrzeuge. Es darf nicht die einzige Stromquelle für Geräte ohne andere Redundanz sein. Eine US-AML-STC (SA04400NY) ist keine automatische EASA-Genehmigung; ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt daher eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und den abzusichernden Geräten ab.
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