Kelly MFG RCA15BK
Der RC Allen RCA15BK ist ein elektrischer 3-Zoll-Kurskreisel für 28 V DC mit eingebautem Wechselrichter, beleuchtet oder unbeleuchtet, mit Kursmarke oder mit Kursmarke und Autopilotausgang. Er passt in den Standardausschnitt von 3⅛" und erfüllt TSO-C5c.
Vollständige Details anzeigen →- SKU
- RCA15BK-1
- Zert
- FAA
- Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
- DHL-Versand in über 50 Länder
- Fachkundiger Produktsupport
Der RC Allen RCA15BK ist ein elektrischer 3-Zoll-Kurskreisel für Luftfahrzeuge mit 28-V-DC-Bordnetz, hergestellt von der Kelly Manufacturing Company. Ein bürstenloser Wechselstrom-Kreiselmotor, den ein eingebauter Wechselrichter aus dem Gleichstrom-Bordnetz speist, treibt eine direkt ablesbare 360°-Kursrose; der Kreisel braucht 3 Minuten zum Hochlaufen. Der Anlaufstrom beträgt höchstens 1,4 A, der Betriebsstrom höchstens 0,62 A bei 28 V DC; eine Stromausfallflagge erscheint, wenn die Spannung für eine genaue Anzeige nicht ausreicht.
RCA15BK-1 ist innenbeleuchtet, RCA15BK-2 unbeleuchtet; beide haben eine Standardskala mit Einstellknopf für die Kursrose. RCA15BK-17 hat zusätzlich eine Kursmarke (Heading Bug) mit eigenem Einstellknopf. RCA15BK-16 hat die Kursmarke und einen Kursausgang für den Autopiloten (400 Hz, 5K) an einem separaten Autopilot-Stecker (Amphenol 126-223 oder Winchester M5SH9C). Die Ausführungen mit Kursmarke und Autopilotausgang sind unbeleuchtet und wiegen 3,0 lb statt 2,3 lb.
Alle Ausführungen passen in den Standardausschnitt von 3⅛" und werden mit 6-32-Schrauben befestigt, die der Einbaubetrieb stellt; der Gegenstecker ist MS3116E8-4S. Das Instrument erfüllt TSO-C5c. Kelly hat die Reihe RCA15 eingestellt und nennt den digitalen Kursanzeiger RCA1510 als Ersatz. In einem EASA-Luftfahrzeug erfolgt der Einbau nach genehmigten Daten für das Muster und endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der Ausführung, dem Luftfahrzeugtyp und beim RCA15BK-16 vom eingebauten Autopiloten ab.
Nicht das richtige Teil gefunden?
Unsere Teilespezialisten beschaffen auch schwer erhältliche Komponenten, prüfen, ob ein Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt, und organisieren Tauschgeräte.
- Schwer erhältliche und abgekündigte Teile
- Prüfung, ob das Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt – mit passender Dokumentation
- Tauschgeräte und überholte Einheiten
Im Chat erhalten Sie sofort eine Antwort, rund um die Uhr. Schriftliche Anfragen beantwortet ein Teilespezialist innerhalb von 1 Werktag.