L3Harris Lynx NGT-9000
Der Acron Aviation Lynx NGT-9000 ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 1 für den Paneleinbau mit ADS-B Out (1090ES), Zweiband-ADS-B-In, integriertem WAAS-GPS und Touchscreen. In den USA erfolgt der Einbau nach FAA AML STC SA02444AK; ein EASA-Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für das Muster.
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- 9029000-20000
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Der Acron Aviation Lynx NGT-9000 ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 1 für den Paneleinbau mit ADS-B Out (1090ES), integrierter WAAS-GPS-Positionsquelle und Farb-Touchscreen. Das Gerät ist 159 mm (6,25") breit und 46 mm hoch, wiegt 1,35 kg und arbeitet an 14 V oder 28 V DC. Die Sendeleistung beträgt mindestens 125 W.
Ein Zweiband-Empfänger empfängt ADS-B In auf 1090 MHz und 978 MHz (UAT). Das Display zeigt Verkehr mit Kennung, Luftfahrzeugtyp und Geschwindigkeit über Grund, eine Moving Map und mit angeschlossenem WX-500 Blitzdaten. ARINC-429-, RS-232- und RS-422-Ausgänge versorgen kompatible Panel-Displays, das Wi-Fi-Modul PIM-9000 überträgt Verkehr und Wetter an Tablet-Apps. FIS-B-Wetter, TIS-B und ADS-R sind Bodendienste der FAA im US-Luftraum. P/N 9029000-20000 ist die Panel-Hardware für NGT-9000, NGT-9000+ (aktive Verkehrserfassung, TAS) und NGT-9000D (Antennendiversity); TAS und Diversity sind per Software freigeschaltete Optionen.
Grundlage für den Einbau in den USA ist die FAA AML STC SA02444AK. Eine US-AML-STC ist keine EASA-Zulassung: Ein EASA-registriertes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und den gewünschten Optionen ab.
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