Startseite » Transponder & ADS-B » uAvionix ping20Si Mode-S-Transponder für UAS
ping20Si

uAvionix ping20Si Mode-S-Transponder für UAS

Keine Bewertungen

Der uAvionix ping20Si ist ein 20 g leichter Mode-S-Transponder mit 20 W, 1090ES ADS-B Out, integriertem SBAS-GPS und Barometer für unbemannte Luftfahrzeuge. Er ist ausschließlich für UAS bestimmt und hat keine TSO- oder ETSO-Zulassung.

Vollständige Details anzeigen →
Gewicht des Geräts
20 g
Nennleistung 1090ES
20 W
1 W im Modus ON und ALT
11–28 V DC
Betriebstemperatur
−45 … +80 °C
Alle Spezifikationen →
SKU
UAX-90035-01
Zert
CoC
Zustand
Neu
Versand in 4 Wochen Wird vor dem Versand beim Lieferanten bestellt
62.948,07 CZK inkl. MwSt.
52.023,20 Kč zzgl. MwSt.
  • Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
  • DHL-Versand in über 50 Länder
  • Fachkundiger Produktsupport
Frage zu diesem Produkt? Chatten Sie mit uns
Beschreibung Technische Daten Downloads Häufige Fragen Versand & Rückgabe Bewertungen (0)

uAvionix ping20Si Mode-S-Transponder für UAS

Der ping20Si ist ein 20 g leichter Mode-S-Transponder mit 1090ES ADS-B Out für unbemannte Luftfahrzeuge. GPS und ein barometrischer Höhensensor sind eingebaut, sodass das Gerät keine Autopilot-Anbindung braucht. Er sendet mit 20 W Nennleistung und beantwortet Abfragen von ATC-Radar und TCAS. Er ist nur für UAS bestimmt und hat keinen ADS-B-In-Empfänger.

  • Gewicht 20 g; 1 W im Modus ON und ALT, 0,5 W im Standby.

  • 1090-MHz-Sender mit 20 W Nennleistung; die Antenne wird über einen SMA-Anschluss angeschlossen.

  • Das integrierte SBAS-GPS und ein temperaturgeregelter barometrischer Sensor liefern Position und Druckhöhe.

  • 4-poliger Steueranschluss für MAVLink oder GDL90 mit 57.600 bps, direkt mit dem TELEM-Anschluss eines Autopiloten verbunden.

  • Betriebstemperatur von −45 bis +80 °C.

  • Ausgelegt nach DO-181E Level 2els (20 W), DO-260B Klasse B1S und DO-229D Klasse Beta 1; EU-Konformität nach RED erklärt.

Transponderfunktion und Normen

Der ping20Si beantwortet Mode-A/C- und Mode-S-Abfragen von Bodenradar und bordseitigen Kollisionswarnsystemen und sendet ADS-B auf 1090 MHz als Extended Squitter. Er ist nach RTCA DO-181E Level 2els (20 W), DO-260B Klasse B1S, DO-229D Klasse Beta 1, ICAO Annex 10 Volume IV und ED-115 ausgelegt.

Das Gerät sendet und antwortet nur: Einen ADS-B-In-Empfänger hat es nicht.

SMA-Antennenanschluss und integriertes GPS

SMA-Antennenanschluss und integriertes GPS

Der HF-Ausgang ist ein SMA-Stecker für die 1090-MHz-Antenne. Das Gerät ist nur mit der von uAvionix dafür gelieferten Antenne zu betreiben, und an den SMA-Anschluss muss bei anliegender Versorgung stets ein 50-Ω-Abschluss angeschlossen sein.

Die GPS-Antenne ist integriert und braucht freie Sicht zum Himmel; Kohlefaser im Sichtfeld ist zu vermeiden.

Stromversorgung und Autopilot-Anschluss

Die Versorgung kommt aus dem UAS-Akku oder einem separaten 3S-LiPo über einen Molex-0436450200-Stecker und einen 1-A-Schutzschalter.

Der Steueranschluss (JST ZHR-4, 57.600 bps) nimmt GDL90 oder MAVLink an und wird mit dem TELEM-Anschluss von Autopiloten vom Typ PixHawk und anderen gängigen Autopiloten verbunden.

Konfiguration und Befestigung

Das Gerät wird in der uAvionix-ping-App per WLAN über den WLAN-Programmer konfiguriert. Es wird mit Montageband auf einer ebenen Fläche befestigt und braucht keine Zwangsbelüftung.

Zulassung und Einsatzgrenzen

Der ping20Si ist nur für UAS bestimmt. Er hat weder TSO noch ETSO, und uAvionix gibt an, dass er für den Betrieb in den Vereinigten Staaten nicht zugelassen ist. uAvionix erklärt die Konformität mit der EU-Funkanlagenrichtlinie 2014/53/EU (Konformitätserklärung Rev A, Dezember 2024).

Die Eignung hängt vom UAS-Typ und vom Land des Betriebs ab.

Nicht das richtige Teil gefunden?

Unsere Teilespezialisten beschaffen auch schwer erhältliche Komponenten, prüfen, ob ein Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt, und organisieren Tauschgeräte.

  • Schwer erhältliche und abgekündigte Teile
  • Prüfung, ob das Teil zu Ihrem Luftfahrzeug passt – mit passender Dokumentation
  • Tauschgeräte und überholte Einheiten
Chatten Sie mit uns

Im Chat erhalten Sie sofort eine Antwort, rund um die Uhr. Schriftliche Anfragen beantwortet ein Teilespezialist innerhalb von 1 Werktag.