RAPCO RA066-10500-4K organischer Bremsbelagsatz, 4 Beläge
Der RAPCO RA066-10500-4K ist ein Satz organischer FAA-PMA-Bremsbeläge mit vier Belägen und acht Nieten als Ersatz für vier Cleveland-Beläge 066-10500; für Cleveland-Bremsbaugruppen wie 30-63, 30-56 und 30-55.
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- RA066-10500-4K
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Der RAPCO RA066-10500-4K ist ein Satz organischer Bremsbeläge mit FAA-PMA-Zulassung, der vier Cleveland-Beläge 066-10500 und acht Cleveland-Niete 105-00200 ersetzt. RAPCO-Sätze organischer Beläge enthalten die Beläge und Niete, die für einen Austausch an Cleveland- oder McCauley-Bremsbaugruppen nötig sind. Der zugehörige Einzelbelag ist der RAPCO RA066-10500 mit zwei Nietbohrungen und einer Mindestverschleißdicke von 0,100 in (2,54 mm); ein Satz mit acht Belägen und 16 Nieten wird als RA066-10500-8K geführt.
Die RAPCO-Anwendungsliste für Belagsätze nennt den RA066-10500-4K zum Beispiel für den Aero Commander 100 mit Bremsbaugruppe 30-56F, die Cessna 150 mit 30-63, die Cessna 172 vor Baujahr 1977 mit 30-56 oder 30-75A und die Piper PA-28R-200, -201 und -201T mit 30-55. RAPCO kennzeichnet die Liste als reine Referenz; die Eignung richtet sich daher nach dem Teilekatalog des Flugzeugs und dem RAPCO-FAA-PMA-Supplement. Nach dem Belagwechsel müssen sich die Räder am aufgebockten Flugzeug frei drehen, und die Arbeit schließt mit der Freigabe zum Betrieb (CRS) ab. Für ein Angebot werden Stückzahl, Flugzeugtyp und P/N der Bremsbaugruppe benötigt.
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