Champion RHB32S Feindraht-Zündkerze
Die Champion RHB32S ist eine Iridium-Feindraht-Zündkerze mit 18-mm-Gewinde, 13/16 in Gewindelänge, 3/4-20-Anschlussgewinde und Wärmewert 32. Der Champion-Leitfaden AV-14 führt sie für Continental- und Lycoming-Motoren mit langem Gewinde.
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- RHB32S
- Zert
- FAA
- Zustand
- Neu
- Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
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Die Champion RHB32S ist eine Flugmotor-Zündkerze mit einer einzelnen Iridium-Feindraht-Mittelelektrode (Champion-Iridium-„S“-Ausführung), 18-mm-Einschraubgewinde, 13/16 in Gewindelänge und 3/4-20-Anschlussgewinde für den Zündkabelstecker (abgeschirmte Allwetter-Ausführung). Der Wärmewert ist 32 nach der Champion-Skala, auf der niedrigere Zahlen kältere Kerzen bezeichnen. Die Kerze hat einen eingebauten Widerstand und einen Sechskant 7/8 in; Champion Aerospace gibt einen Elektrodenabstand von 0,016–0,021 in an.
Der Champion-Anwendungsleitfaden AV-14 führt die RHB32S unter anderem für Zylinder mit langem Gewinde (13/16 in) der Continental-Baureihen IO-470, GIO-470, TSIO-470, TSIO-520, IO-550 und TSIO-550 und der Lycoming-Baureihen HIO-360-E, TIVO-540, LTIO-540, TIO-541 und IO-720 mit langem Gewinde. Champion stützt diese Angaben auf FAA-genehmigte Daten und weist darauf hin, dass spätere Service Bulletins sie ändern können; maßgeblich ist die vom Motorhersteller freigegebene Zündkerzenliste. Das Champion Technical Bulletin 16-001 und das Servicehandbuch AV6-R beschreiben den Positionswechsel der Kerzen wegen der Polarität alle 100 Stunden, die Strahlreinigung mit höchstens 60 psi und das Nachstellen des Elektrodenabstands mit dem Werkzeug CT-457. Die Eignung hängt vom Triebwerksmuster ab.
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