Sandel SN4500 primäre Navigationsanzeige
Der Sandel SN4500 ist ein elektronischer HSI im 4-ATI-Format mit farbiger Moving Map, VOR/ADF-Nadeln, DME- und Stormscope-Anzeige, der einen mechanischen Kurskreisel oder HSI ersetzt. Der SN4500-000 ist die Standardausführung mit schwarzem Rahmen.
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- SN4500-000
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- FAA
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Der Sandel SN4500 ist ein elektronisches primäres Navigationsdisplay (EHSI) im 4-ATI-Gehäuse, das einen mechanischen Kurskreisel oder HSI ersetzt. Es kombiniert den HSI mit einer farbigen Moving Map des GPS- oder FMS-Flugplans, VOR- und ADF-Nadeln, DME-Anzeige, Markeranzeige und Daten des WX-500 Stormscope und nutzt eine interne Jeppesen-Navigationsdatenbank.
GPS-Roll-Steering zum Autopiloten und eine Reserve-Fluglageanzeige von einem ARINC-429-AHRS werden unterstützt. Verkehrsanzeige (TAS, TCAD, TCAS I/II, ADS-B In) und TACAN werden per Freischaltcode aktiviert; mit TCAS II ist der SN4500 nur sekundäre Verkehrsanzeige. Der SN4500-000 ist die Standardausführung mit schwarzem Rahmen, ohne NVIS.
Das Gerät wird mit einer Klemme in einen Standard-4-ATI-Ausschnitt eingebaut; für 4×5- und 5×5-Zoll-Ausschnitte gibt es Rahmenadapter. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). EASA-STCs bestehen für Cessna Citation S550, Learjet 35A sowie King Air 200/300 und 1900C. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster, dem zu ersetzenden HSI oder DG und den Quellen für NAV, GPS und Steuerkurs ab.
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