Funkwerk TM350
Der f.u.n.k.e. AVIONICS TM350 ist ein Verkehrsempfänger für Mode A/C/S, ADS-B auf 1090 MHz und FLARM mit RS-232-, WLAN- und optionalem ARINC-429-Ausgang und eingebautem GNSS-Empfänger. Der Einbau in EASA-Luftfahrzeuge ist als Standard Change CS-SC057a oder CS-SC062a dokumentiert.
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- ZTM350
- Zert
- CoC
- Zustand
- Neu
- Zertifizierte Teile mit vollständiger Dokumentation
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- Fachkundiger Produktsupport
Der f.u.n.k.e. AVIONICS TM350 ist ein hinter dem Panel eingebautes Verkehrsempfangs- und Annäherungswarnmodul ohne eigene Anzeige. Er empfängt Mode-A/C-, Mode-S- und ADS-B-Aussendungen auf 1090 MHz sowie FLARM-Signale und gibt das Verkehrslagebild an Cockpitanzeigen, EFBs und Navigations-Apps weiter. Das Gerät misst 35 × 65 × 115 mm, wiegt mit Montageplatte 250 g und arbeitet an 11–30 V DC.
ADS-B-Ziele werden mit Position dargestellt; Transponder ohne ADS-B werden über die Feldstärke als Ziele ohne Richtungsinformation erkannt. Die Ausführung ZTM350 enthält einen FLARM-Sender: Ohne Lizenzschlüssel LIC350F erkennt sie nur FLARM-Sender in der Nähe, mit Schlüssel wertet sie auch deren Position aus. Der Verkehr wird als NMEA oder GDL90 über vier RS-232-Ports, WLAN für zwei Geräte und einen optionalen ARINC-429-Port ausgegeben. Mit einem Extended-Squitter-Transponder wie dem f.u.n.k.e. TRT800H/A dient der TM350 als Positionsquelle für ADS-B Out.
Für EASA-Luftfahrzeuge dokumentiert f.u.n.k.e. AVIONICS den Einbau als Standard Change CS-SC057a oder CS-SC062a, ADS-B Out mit dem TRT800H/A nach CS-SC005b. Geliefert werden Gerät, Konformitätsbescheinigung und Handbuch. Kabelsatz BSKS350F, GPS-Antenne und 1090-MHz-Antenne sind erforderlich und separat zu bestellen, für FLARM zusätzlich eine FLARM-Antenne. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster, dem Transponder und dem verwendeten Display oder der verwendeten App ab.
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