UMA T3B3-2.5 Typ-K-Thermoelementfühler, 5/8-18
Der UMA T3B3-2.5 ist ein Thermoelementfühler Typ K nach TSO-C43c mit Gewinde 5/8-18 (Länge 67,8 mm), 1,8 m geschirmter Leitung und −45 bis +160 °C Messbereich. Er wird direkt an eine Typ-K-Anzeige angeschlossen und braucht keine Versorgung.
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- T3B3-2.5
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- Neu
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Der UMA T3B3-2.5 ist ein Thermoelement-Temperaturfühler Typ K nach TSO-C43c mit Gewinde 5/8-18 von 10,2 mm (0,40 in) Länge, einer Fühlerspitze von 7,1 mm Durchmesser, 67,8 mm (2,67 in) Gesamtlänge und einem Messing-Sechskant SW 7/8 in. Das nicht geerdete Thermoelement hat eine geschirmte Anschlussleitung Typ K von 1,8 m (6 ft) und misst von −45 bis +160 °C mit ±2,2 °C oder 0,75 % Genauigkeit über 0 °C. Der Fühler wird mit Quetschdichtring geliefert (MS35769-11 für die T3B3-Ausführungen).
Der Fühler benötigt keine Versorgungsspannung: Er liefert −2,7 bis +12,9 mV und wird direkt an eine für Thermoelemente Typ K kalibrierte Anzeige angeschlossen (Gelb plus, Rot minus, Schirm am Fühlergehäuse geerdet); Verlängerungen müssen aus Ausgleichsleitung Typ K bestehen. UMA sieht ihn für den Motorraum von Flächenflugzeugen mit Kolben-, Turbinen- und Wellenturbinentriebwerk vor, die unter 35.000 ft betrieben werden, für Luft, Öl, Avgas, Jet Fuel und Wasser. Die Garmin-Installationshandbücher für G500/G600 TXi und GI 275 führen den T3B3-2.5 als Öltemperaturfühler mit Freigabe nur für die Schnittstelle (Interface only); der Einbau erfordert eine gesonderte Genehmigung. Der Öltemperaturfühler in den Garmin-Motorsensorkits für TXi, Garmin P/N 494-70009-00, ist die Ausführung T3B3-2.5G mit Freigabe für Schnittstelle und Einbau. Die Eignung hängt von der Anzeige bzw. Motorüberwachung ab. Motorüberwachung benötigt.
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