Tempest URHB37E Massivelektroden-Zündkerze
Die Tempest URHB37E ist eine FAA-PMA-Zündkerze mit Massivelektrode, 18-mm-Gewinde, 13/16 in Gewindelänge, 3/4-20-Anschlussgewinde und Wärmewert 37, laut Tempest-Anwendungstabelle für Lycoming-, Franklin- und PZL-Kolbenmotoren mit langem Gewinde.
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- URHB37E
- Zert
- FAA
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- Neu
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Die Tempest URHB37E ist eine FAA-PMA-zugelassene Flugmotor-Zündkerze mit Massivelektrode, 18-mm-Einschraubgewinde, 13/16 in Gewindelänge und 3/4-20-Anschlussgewinde für den Zündkabelstecker (Überwurfmutter mit 7/8 in-Schlüssel). Der Wärmewert ist 37. Die Mittelelektrode hat einen Kupferkern in einer Hülle aus Nickellegierung; dazu kommen ein Isolator aus hochtonerdehaltiger Keramik und eine Glasschmelzabdichtung mit integriertem Widerstand. Der Elektrodenabstand ist ab Werk auf 0,016–0,021 in eingestellt.
Die Tempest-Anwendungstabelle führt die URHB37E unter anderem für Zylinder mit langem Gewinde der Motoren Lycoming IO-320, IO-360, IO-390, TO-360, TIO-360, IO-540, TIO-540, IO-580, IO-720, Franklin 6V-335, PZL-3S, ASZ-62IR und Wright R-1820. Für die endgültige Auswahl verweist Tempest auf die Teileliste des Motor- oder Flugzeugherstellers und die zugelassenen Daten. Die Kerze wird mit einem neuen Kupferdichtring (Tempest UM-674) eingebaut und mit dem vom Motorhersteller vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Die Eignung hängt vom Motormuster ab.
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