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Garmin

Garmin GAE 12 Codificador de altitud

Name: Garmin GAE 12 Codificador de altitud
Brand: Garmin
SKU: 011-03080-00
Price: 8979.29 CZK
Availability: InStock

Sin evaluaciones

El Garmin GAE 12 (011-03080-00) es un módulo codificador de altitud que se monta en la placa trasera de un GTX 3X5 o GNX 375 y sustituye al módulo de configuración. Resolución 1 ft, hasta 30 000 ft, alimentado por la unidad anfitriona.

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P/N

011-03080-00

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El Garmin GAE 12 (P/N 011-03080-00) es un módulo sensor de altitud de presión que se monta directamente en la placa de conectores trasera de un transpondedor GTX 3X5 o de un GNX 375 y se conecta al sistema estático de la aeronave. Mide 28,4 × 15,7 × 14,5 mm, pesa 0,8 oz (23 g) con tornillería y mazo, suministra la altitud con una resolución de 1 ft hasta 30 000 ft y se alimenta desde la unidad anfitriona.

El GAE 12 se conecta a los pines del módulo de configuración con un mazo corto de cuatro conductores y sustituye al módulo de configuración, ya que almacena él mismo la configuración de la instalación. Garmin también lo incluye como fuente de altitud para el GTX 35R y el GTX 45R. Con el GAE instalado, Garmin indica el GTX 3X5 según TSO-C88b para la transmisión de altitud. Tras la instalación, la altitud del codificador se ajusta al altímetro principal en modo de configuración, en 3 a 20 puntos de prueba.

El kit incluye el módulo, el mazo y los tornillos de fijación. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de transpondedor o GNX y del tipo de aeronave.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	011-03080-00	Altitud máx. de operación	30 000 ft
Fabricante	Garmin	Dimensiones	28.4 × 15.7 × 14.5 mm
Para el equipo	GTX 3X5 / GTX 35R / GTX 45R / GNX 375	Peso	23 g
Interfaces	I2C	Temperatura de funcionamiento	−40 … +70 °C
Resolución	1 ft

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

¿Qué transpondedores y navegadores pueden usar el GAE 12?

Garmin documenta el GAE 12 para los transpondedores GTX 3X5 (GTX 325, 335 y 345 y sus versiones D), para el GNX 375 y para los GTX 35R y GTX 45R. Se monta en la placa trasera de conectores de la unidad anfitriona y usa su conexión del módulo de configuración, por lo que no es un codificador de altitud universal para otros transpondedores.

¿Necesita el GAE 12 alimentación y cableado propios?

No. El GAE 12 se alimenta del transpondedor anfitrión o del GNX 375 a través del mazo de cuatro conductores suministrado, que no debe alargarse. Usa los mismos pines que el módulo de configuración y lo sustituye, porque también guarda la configuración de la instalación. La única otra conexión es la línea estática de la aeronave.

¿Qué incluye el kit GAE 12 y lleva racor para la línea estática?

El kit 011-03080-00 incluye el módulo sensor de presión 011-03080-01, el mazo de cuatro conductores y cuatro tornillos de montaje; dos tornillos de cabeza avellanada #4-40 sujetan el módulo a la placa trasera. La lista de Garmin no incluye racor para la línea estática, que se elige según la tubería estática de la aeronave.

¿Tiene el GAE 12 su propio TSO?

Garmin no indica un TSO independiente para el módulo. Garmin incluye los GTX 325, 335, 345, 335D y 345D en el TSO-C88b (equipo de notificación automática de altitud de presión) cuando lleva montado el módulo GAE opcional, de modo que la aprobación corresponde al transpondedor con el GAE instalado.

¿Hay que calibrar el GAE 12 después de instalarlo?

Sí. En el modo de configuración de la unidad anfitriona el GAE se declara instalado y después su altitud se ajusta al altímetro principal de la aeronave en 3 a 20 puntos de prueba, hasta el techo configurado de la aeronave.

¿Cuál es la altitud máxima del GAE 12?

30.000 ft, con una resolución de 1 ft. Garmin indica para el módulo una temperatura de funcionamiento de −40 a +70 °C.

Pedidos, IVA, envío → FAQ.

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