BendixKing AeroCruze 100 Autopilot
Il BendixKing AeroCruze 100 è un autopilota digitale con sensori nell’unità di comando e due servocomandi per Cessna 172–185 e Piper PA-28/PA-32 certificati. Varianti: flat pack a 12 V per PA-28 e unità tonda da 3 pollici a 12 V per C177.
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- AC10023
- Certificato
- FAA
- Ricambi certificati con documentazione completa
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- Supporto tecnico specializzato sul prodotto
Il BendixKing AeroCruze 100 è un autopilota digitale, in precedenza TruTrak Vizion PMA, per Cessna 172, 175, 177, 180, 182, 185 e Piper PA-28 e PA-32 certificati. Tutti i sensori sono integrati nell’unità di comando, disponibile in formato tondo da 2 o 3 pollici oppure piatto (flat pack); il sistema utilizza due servocomandi. Le varianti offerte sono il flat pack a 12 V per Piper PA-28 (AC10023) e l’unità tonda da 3 pollici a 12 V per Cessna 177 (AC10033).
Le modalità comprendono selezione della rotta, GPS NAV, GPS Steering e GPS Steering verticale, mantenimento e preselezione della quota, velocità verticale e CWS, con indicatore di rotta al suolo integrato e segnalazione del trim. Con un GPS portatile l’autopilota segue il piano di volo programmato; con un GPS IFR da pannello segue i comandi di Roll Steering. Il selettore di quota non richiede interfacce con altra avionica. In standby la protezione dell’inviluppo riporta l’aereo quando l’inclinazione supera 45°, i limiti di velocità proteggono salite e discese comandate e un pulsante di livellamento di emergenza riporta l’aereo ad ali livellate.
BendixKing indica l’STC FAA SA04231CH per i modelli elencati. Un STC statunitense non è un’approvazione EASA: un aeromobile immatricolato in uno Stato EASA richiede una modifica approvata per il proprio tipo e il rilascio in servizio (CRS), e il percorso di approvazione viene confermato prima di un preventivo vincolante. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dalla tensione dell’impianto di bordo e dal navigatore GPS.
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