Aspen EFD1000H Pro PFD
L’Aspen EFD1000H Pro è un display di volo primario per elicotteri con schermo da 6,0 pollici, air data e AHRS integrati, batteria di riserva da 30 minuti e supporto antivibrante. Esistono STC EASA, tra gli altri, per Bell 206, EC120B, EC130B4 e Robinson R44.
Visualizza tutti i dettagli →- SKU
- 920-00003-112
- Certificato
- EASA
- Condizione
- Nuovo
- Ricambi certificati con documentazione completa
- Spedizione DHL in oltre 50 paesi
- Supporto tecnico specializzato sul prodotto
L’Aspen EFD1000H Pro è un display di volo primario (PFD) elettronico per elicotteri con schermo TFT da 6,0 pollici e risoluzione 400 × 760, air data computer e AHRS integrati e batteria di riserva interna per almeno 30 minuti di funzionamento. Un supporto antivibrante soddisfa i requisiti di vibrazione per elicotteri della RTCA DO-160F. Il display sostituisce gli strumenti di volo meccanici; il corpo da 3 pollici utilizza un foro strumento esistente.
Il display mostra assetto, nastri di velocità e quota con allarme di quota e avviso dei minimi di avvicinamento, un HSI elettronico con due indicatori di rilevamento e una mappa di base con tratte del piano di volo GPS e waypoint. Il GPS Steering richiede un navigatore GPS compatibile. Il sistema comprende il display, un modulo di configurazione e un modulo sensori remoto con magnetometro, sensore di temperatura esterna e GPS di emergenza; per un autopilota, ricevitori di navigazione VHF analogici o un radioaltimetro serve un’unità di conversione analogica (ACU).
Per gli elicotteri immatricolati in uno Stato EASA, il percorso di approvazione dipende dal tipo. Esistono STC EASA per Bell 206 e Agusta-Bell 206 (10053378), EC120B (10048141), EC130B4 (10037011) e Robinson R44/R44 II (10043355); questi STC sono detenuti da società terze, non da Aspen. L’installazione si conclude con il rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di elicottero e dai navigatori e dall’autopilota installati.
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