UMA T3B3-2.5 Type K Thermocouple Probe, 5/8-18
L’UMA T3B3-2.5 è una sonda a termocoppia tipo K con TSO-C43c, filettatura 5/8-18 (lunghezza 67,8 mm), cavo schermato da 1,8 m e campo da −45 a +160 °C. Si collega direttamente a un indicatore tipo K e non richiede alimentazione.
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- T3B3-2.5
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L’UMA T3B3-2.5 è una sonda di temperatura a termocoppia tipo K con TSO-C43c, con filettatura 5/8-18 lunga 10,2 mm (0,40 in), punta con diametro di 7,1 mm, lunghezza totale di 67,8 mm (2,67 in) ed esagono in ottone da 7/8 in. La termocoppia non a massa ha un cavo schermato tipo K da 1,8 m (6 ft) e misura da −45 a +160 °C con precisione di ±2,2 °C o 0,75 % sopra 0 °C. La sonda è fornita con rondella di tenuta a schiacciamento (MS35769-11 per le versioni T3B3).
La sonda non richiede alimentazione: fornisce da −2,7 a +12,9 mV e si collega direttamente a un indicatore tarato per termocoppia tipo K (giallo positivo, rosso negativo, schermo a massa sul corpo della sonda); eventuali prolunghe devono essere in cavo di estensione tipo K. UMA la prevede per il vano motore di velivoli ad ala fissa con motore a pistoni, a turbina o turboalbero operati sotto i 35.000 ft, per aria, olio, avgas, cherosene avio e acqua. I manuali di installazione Garmin G500/G600 TXi e GI 275 elencano la T3B3-2.5 come sonda di temperatura olio con autorizzazione solo di interfaccia (interface only), che richiede un’approvazione di installazione separata. La sonda di temperatura olio dei kit sensori motore Garmin per TXi, Garmin P/N 494-70009-00, è la versione T3B3-2.5G, autorizzata per interfaccia e installazione. La compatibilità dipende dall’indicatore o dal monitor motore.
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