Garmin 010-02003-05

El 010-02003-05 (G500 y G600 TXi) incluye un ADAHRS GSU 75, un magnetómetro GMU 44B y una sonda de temperatura GTP 59; el 010-02105-05 (G500H TXi) lleva un GSU 75H en lugar del GSU 75. Los 010-02003-16 (G500 TXi) y 010-02004-16 (G600 TXi) incluyen el módulo AHRS y de datos de aire integrado para pantallas GDU 700 o GDU 1060, además de un GMU 44B y una GTP 59. El 010-02115-05 incluye un AHRS GRS 79, un computador de datos de aire GDC 7400, un GMU 44B y una GTP 59.

El GSU 75 es una unidad remota con sensores de inclinación, acelerómetros, sensores de velocidad angular y sensores de datos de aire. Entrega por ARINC 429 altitud, velocidad, velocidad vertical, Mach, temperatura del aire, rumbo, cabeceo, alabeo, velocidades angulares y aceleraciones. Sus rangos son de −1 400 a +55 000 ft y de 20 a 435 kt. Garmin indica errores de alabeo y cabeceo de hasta 1,0° en estático y ±2,5° en vuelo, y de rumbo de hasta ±2,0° en estático y ±6,0° en vuelo.

El magnetómetro GMU 44/44B recibe alimentación del GSU 75, que también alimenta la sonda GTP 59. Garmin recomienda el GMU 44B para nuevas aprobaciones TC/STC.

El GRS 79 entrega rumbo, cabeceo, alabeo, velocidades angulares y aceleraciones por ARINC 429 y trabaja con un magnetómetro GMU 44/44B. No tiene sensores de datos de aire. En los datos de instalación del G500/G600 TXi se combina con un computador de datos de aire GDC 72, que recibe la presión estática y de pitot y se conecta a la sonda GTP 59.

En el kit 010-02115-05 el computador de datos de aire es un GDC 7400. El GRS 79 tiene las mismas precisiones de alabeo, cabeceo y rumbo que el GSU 75 y los mismos límites polares de uso.

Una pantalla TXi puede llevar su propio ADAHRS integrado, que sustituye a un GSU 75 o GRS 79 remoto. La unidad integrada cubre de −1 400 a +55 000 ft y de 20 a 435 kt, y funciona de −20 a +55 °C. Puede necesitar 15 minutos para alcanzar la precisión plena, 30 minutos por debajo de 0 °C. Las pantallas GDU 1210 no son compatibles con el ADAHRS integrado.

Los kits 010-02003-16 y 010-02004-16 suministran este módulo para pantallas GDU 700 y GDU 1060, junto con el magnetómetro remoto GMU 44B.

El G500H TXi está diseñado para helicópteros VFR Part 27. La lista de equipos del STC AML Part 27 de Garmin nombra como sensores el ADAHRS GSU 75H (011-03094-20 y -21), el GMU 44B y el GTP 59; la versión -21 del GSU 75H requiere el software ADC v2.06 o posterior.

El G700 TXi es para aeronaves Part 23 Class IV y Part 25, y Garmin indica que hay soporte RVSM disponible. Ambas son categorías estadounidenses; para una aeronave matriculada en la UE, la vía de aprobación depende del tipo de aeronave.

El G500 TXi está cubierto por el STC AML Part 23 de Garmin para aeronaves Class I y II de hasta 6 000 lb (2 722 kg), el G600 TXi para Class I a III de hasta 12 500 lb (5 670 kg). Un STC AML estadounidense no es una aprobación EASA, y el manual de instalación deja al instalador la decisión final sobre la aplicabilidad.

Una instalación certificada en la UE requiere una modificación aprobada que cubra el tipo de aeronave y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). El sistema de pantallas TXi necesita un navegador GPS SBAS externo para la posición; no forma parte del kit.